@christian:
Ruhig Blut! Natürlich ist hier immer eine große Portion Subjektivität und eigener Geschmack mit dabei wenn es um Fahrzeugbeurteilungen oder -vorlieben geht und darüber lässt sich bekannterweise nicht streiten. Das als Neid oder Nonsens zu betiteln klingt auch eher nach gekränktem Stolz und ist völlig unnötig.

Als Protzkarren betrachte ich in erster Linie auch eher das, was von Audi, Porsche und MB kommt. Meiner Meinung nach viel zu teuer für zu wenig Qualität und Leistung, die das rechtfertigen würden (auch eine VW-Krankheit). Mag sein, dass der Grand Cherokee offroad eine Menge kann. Trotzdem ist für MICH das neuste Modell zu viel Blingbling. Meine Kritik bezog sich auf einen Elchtest, wo sich zeigte, dass (zumindest bei älteren Modellen) das Fahrzeuggewicht so ungünstig verteilt war, dass der Wagen in den Schikanen fast umfiel und so sehr über die Achse schob, dass die Reifen wegplatzten. Ob der Test ein Fake war, weiß ich nicht, aber ich finde das bedenklich.

Ansonsten bin ich mit Sicherheit kein Fachmann oder Jeep-Insider. Soweit ich die Fahrzeuge beurteilen kann, haben die schon eine Menge Ahnung von Geländewagen. Und ich will auch niemandem seine Zufriedenheit abschwatzen.

Aber wie schon unten gesagt, habe ICH bisher eine Alternative zum Duster im Bezug auf Preis-Leistungsverhältnis, Größe und Fahreigenschaften noch nicht wirklich gefunden.

Nun ja, jedem Tierchen sein Pläsierchen oder jeder nach seinem Geschmack.

Schade, dass man auch beim Duster in höheren Ausstattungen das Chromzeug nehmen muss. Du willst einen Tempomat und ein Navi? Dann musst Du lackierte Stoßfänger, Alus und Blingbling nehmen. Dass ich nicht die Einzige bin, die das nicht will, sieht man ja an den Gesuchen für unlackierte Teile.

Da muss ich dir völlig recht geben.
Das war bei mir damals auch eine Überlegung, die dann zu dem Ice geführt hat.
Denn wenn man ehrlich ist, dann liegt der preislich gar nicht so weit weg von einem Laureate.
Gut einen Tempomat habe ich ganz gerne, aber den gab es damals ja auch in den "höheren" Modellen nicht für Geld und gute Worte.
Ich hatte hier schon so viele private Anfragen ob ich nicht die schwarzen Teile gegen "Chrom" tauschen will, dass ich Sie schon nicht mehr gezählt habe.
Es waren deutlich über 50...

Gruß
Timm

Der Cactus schaut ja richtig groß aus,

Genau das Gegenteil dachte ich.
Ich sehe den täglich zwische andern Fahrzeugen parken und im wahrsten Sinne "herausragend" empfinde ich den nicht.
Also habe ich mal die technischen Daten verglichen.
Als Alternative zum Duster kommt der Cactus bei den Abmessungen gar nicht in Frage.
Der ist so hoch wie ein Golf, allerdings dann auch noch kürzer und schmaler.
Das Kofferraumvolumen von 380L ist größer als beim Mokka. Dabei ist der Mokka länger und breiter, was für mich Rückschlüsse auf das Platzangebot im Font zulässt.
Da bleibe ich gerne bei meinen 470L; bei weniger bekomme ich Probleme beim Einkauf.

Optisch mutig und polarisierend, meine Wertschätzung bekommt er aber nicht.

Wüßte nicht wer dem Duster derzeitig auch nur annähernd das Wasser reichen kann, was robuste Technik, Ausstattung und Unterhaltskosten zu einem solchen Anschaffungspreis angeht. Einzig der Oroch, wenn der auf den europäischen Markt kommen würde, stellt für mich eine Alternative da.

Klar gibt es bessere SUVs, als den Duster, nur die sind dann auch deutlich teurer und daher auch keine Alternative.

Gruß Kiokai

Ich stimme bei allen Punkten Painty zu.

Der Kofferraum könnte tatsächlich gerne bischen grösser sein, auf der anderen Seite ist der Kofferraum bei meinem Duster nie wirklich ausgelastet. Dann fand ich das Kupplungspedal zu hart abgestimmt. Ist aber sicherlich nur eine frage der Gewöhnung. Der Cactus spaltet die Meinungen, was man von Dacia auch schon kennt. Ich finde, im Cactus steckt ein wenig inspiration vom Mehari, der wiederum erinnert mich an zahlreiche schöne Frankreich Urlaube. Dann gibt es sicherlich genügend Leute, die kratzt die Kiste kein Meter.

Über Geschmäcker lässt sich streiten, man kann über jedes Auto eine endlos Story schreiben.  

Gruss Chris

wenn hier auch Träume erlaubt sind und nicht nur die nackte Realität zählt, wäre meine Alternative zum Duster ein Dodge RAM 1500..........
Einfach nur eine gei...... Kiste!
Lande ich allerdings wieder auf dem Boden der Tatsachen, fallen der Mazda CX-5 und der Mitsubishi Outlander in mein Beuteschema. Beim CX-5 geht's bei 24000 Euro los und der Mitsubishi ist für < 20000 Euro zu haben, mit einer genialen Ausstattung - bin nun mal auch ein Fan von jap. Kfz's. 
Aber warten wir erst mal 2017 ab, wenn der neue Duster auf den Markt kommt.
Bis dahin

Angenehme Nachtruhe,
LG
Tobias

den CX-9......