Also, da wäre ich mir gar nicht so sicher.
Gut, die haben da im Test keinen Admirable genommen, aber nur eine stärkere Maschine bringt auch VW und Porsche nicht zwangsläufig den Sieg. Wenn die vernünftige Reifen (Grabber o.ä.) benutzen, dann könnte es durchaus eine Überraschung geben.
Vorausgesetzt, VW und Porsche sind nicht die Hauptsponsoren der ganzen Aktion...

Gruß, Godsvin

https://www.facebook.com/200812402725/videos/vb.200812402725/10153408953497726/?type=2&theater  da braucht es dringend ein paar Dusterfahrer.

Ich verstehe die Leute immer nicht, die sich bei sowas auf ne Diskussion einlassen. Wer sein Vorurteil hat, lässt es sich doch nicht ausgerechnet bei FB ausreden. Ich lese das, denke mir meinen Teil und vergesse es wieder. Verkaufszahlen entscheiden über Erolg oder Misserfolg, nichts anderes.  

Man darf sich die angeblichen Testberichte nicht so zu Herzen nehmen. Objektiv bewertet dort niemand...

Hier ein Beispiel. Schaut euch in beiden Artikeln die Rubrik: "Wat-Verhalten" an. Dort scheint die Bewertung nicht zu stimmen (es kann halt nicht sein, was nicht sein darf). Auch in den anderen Rubriken gibt es Ungereimtheiten - wenn auch etwas subtiler...

Mercedes GLK

Dacia Duster

Nicht ärgern - nur wundern...

Hej,

Habe gerade die Auto Bild Ausgabe Nr. 2016 gelesen, da wird gefragt ob ein " Billigauto" als Gebrauchter lohnt?

Im Text vorweg schreiben die das wohl viele Dacia fahrer an der Wartung & Pflege sparen. Kann ich nicht von mir  und  euch sagen. 

Dann wird auf Seite 73 ein Bild von einem Duster 4x2 gezeigt der auf Schotter steht, der Kommentar dazu:" Die Optik täuscht, im Gelände hat der Duster nichts verloren".  Häh? Ok, mit meinem 4x2 würde ich auch nicht wollen, aber ich kenne viele die sehr wohl gut im Gelände unterwegs sind. Und dann wird noch einmal insgesamt der Tipp ausgesprochen sich lieber einen neuen Dacia zu kaufen. Wollte ich auch aber die Lieferzeiten waren so lang das ich notgedrungen ein gebrauchten kaufte, weil mein alter PKW hin war.

Wie ist eure Meinung zu diesem Bericht?

Kommende Woche ist wieder ein Duster im Test gegen andere SUV, mal sehen wie dann der Duster abschneidet.

LG Jörg L. 

Dacia hat simple Technik, die man auch mal selber reparieren kann. Insofern glaube ich dem Bericht, dass Datschen seltener vorbeugend in der Werkstatt zu sehen sind. Speziell, wenn es sich um Renault Deutschland handelt ;-)

Mein MCV geht regelmässig zur freien Werkstatt, mein Duster zu Renault, aber nicht zu Renault Deutschland.

Vom Preis her finde ich gebrauchte Datschen uninteressant, da der Wagen in den Augen der Besitzer häufig viel mehr wert ist, als der Markt meint. Für wenig Geld wird er eher intern weitergegeben. Ich sehe daher selten gebrauchte Dacia für akzeptables Geld.

Gelände: Frage mal Markus, unter Hinweis auf einen Serien Duster. Wie hier an anderer Stelle schon diskutiert: Feldwege usw. kein Problem, genau wie ein Golf. Gelände, also da, wo ein Marder langfährt: Serienmässig nicht. Der Duster ist etwas geländegängiger als andere SUV, aber letztlich nach wie vor ein Strassenwagen.

Im Allgemeinen stimme ich dem Bericht daher zu.

Hi Ihr Juten....

Sie sollten mal die Alpentour mitmachen, die ich gemacht habe, wo dem Toareg, die Reifen um die Ohren geflogen sind,...wo die tollen "Geländewagen, so um die 50-80.000 Euro´s" am Berg hingen und nicht weggekommen sind, mein DustY aber wohl. Zwar vorher 2 x versucht, aber dann ..."STRIKE"


LG, Krönchen.

Was halte ich von solchen "Tests"?
Antwort: Gar nichts! Warum?
Die Auto-Bl.. und manch andere "Fachzeitschriften" testen halt gerne und positiv im Resultat, was erstens bei ihnen Werbeplatz bucht und zweitens gefallen diesen Fachleuten halt die teuren und protzigen SUV's besser für die eigene Selbstdarstellung.

Der Duster zeigt hingegen in seiner ganzen Bescheidenheit durch folgende Punkte seine für einen SUV grossartige Geländetauglichkeit:
- Böschungswinkel vorn und hinten
- brauchbarer Rampenwinkel
- grosse Bodenfreiheit (speziell durch z.B. Bilstein B6 oder B8)
- Untersetzung 1. Gang
- hohe Verwindungssteifheit
- wenig empfindliche Karosse
- Innenraum leicht zu reinigen
- etc.

Und das Ganze zu einem unerreicht günstigen Preis!
Natürlich bleibt der Duster dabei ein SUV. Ein Geländewagen will und kann er nicht sein. Das war ja wohl bei der Entwicklung des Fz. nie das Ziel.

Wenn wir schon die Testresultate der Zeitschriften als Mit-Kaufentscheidung nehmen wollen, dann besser diejenigen von Off-Road orientierten Blättern. Und die zeigen eigentlich ein realistisch positives Bild des Duster.

Gruss    Noby