Wundert mich nicht. So ein Preis-Leistungs-Verhältnis findet man halt bei VW, Opel und Co nicht.

Herr F. Dudenhöffer hat sich zu Recht mokiert über z.B. VW, die doch als Hersteller des "Volkswagens" als erste ein Auto im Günstig-Segment anbieten müssten!

Dass nicht überall auf der Welt so viel Wohlstand wie in Mitteleuropa herrscht, haben einige Hersteller eben entdeckt. So macht sich z.B. auch Skoda Gedanken über die enorm gestiegenen Preise ihrer Fz. Wer ein Auto nur braucht, um von A nach B zu fahren, muss nicht zu Premium-Autos greifen, da tut's ein Sandero doch noch lange.

In diesem recht interessanten Artikel stören mich eigentlich nur die auch sonst häufig gebrauchten Bezeichnungen "Billigautos und Billigmarke". Dacias sind nicht einfach "billig", sondern preiswert. "Billig" hat so einen Beigeschmack von Ramsch, und das ist ein Dacia-Fz. nun wirklich nicht.

Kannst den Versuch ruhig wagen, ist bei uns auf dem Hof passiert, mein Duster und der MB meines Kollegen
nigel,nagel neu standen nebeneinander , kommen 2 Fußgänger daher schauen sich interessiert meinen
Charly an und würdigen den MB meines Koll. nicht mit einem Blick.  Was soll ich sagen, er war leicht pikiert.
Hat mich anschließend gefragt was er machen soll.

Ich habe ihm nur den Rat geben können sich 4 Duster zu kaufen.

MfG Heinz

Zwar eine schöne Geschichte, aber ich kauf doch kein Auto, damit sich Passanten das Teil dann ansehen..eine Verlängerung brauchen wir doch nicht, oder? Und wenn man wirklich prollen will, geht es mit einem Benz (egal wie teur) nicht wirklich. Da muss dann schon was aus Maranello oder ähnliches her, auch ein 911 interessiert kein Schwein (aus eigener Erfahrung) - zu Recht. Stehen ja an jeder Ecke...

19000 Euro sind kein Pappenstiel und Dacia ist bestimmt keine "Billigmarke". Dacia ist ehrlich und man bekommt noch was für sein Geld.Die Verbraucher wachen langsam auf und sind nicht mehr bereit überteuerte Autos sogenannter Premiumhersteller zu kaufen. Denn die kochen auch nur mit Wasser.

Das stimmt  für einen Werbefilm bei VW ist der Touareg 10 mal geschrottet worden sein weil er NUR eine Erdkule hochspringen sollte.

VW hat als der Tiguan rauskam, extra eine Präsentationstrecke in Wolfsburg gebaut, der Witz daran war nur, für
den Tuareg, gab es schon eine, die konnte man ja jetzt schlecht für den Tiguan nehmen, wäre ja unschicklich gewesen.
(Kann auch andersherum gewesen sein, bin mir nicht so sicher.)

Hier werden Kosten verursacht die im Grunde, der potentielle Käufer mit dem Neuerwerb seines Fahrzeugs
mitbezahlen muß.

Es ist mir im Prinzip auch völlig schnuppe wenn mir mein Fahrzeug  n u r  im Verkaufsraum des jeweiligen
AH übergeben wird, es brauch nicht von einem Tower auf einer Aufzugswendel zu mir herunterschweben,
all dieser Schicki-Micki schlägt sich dann im Verkaufspreis nieder.

Dann lieber ein solides und ehrliches Auto, zu einem tragbaren Preis und ob teuer am Ende besser ist wage
ich zu bezweifeln. Trotzdem bin ich immer ein bißchen Stolz auf meinen Duster wenn ich von anderen darauf
angesprochen werde. Eben durch sein Aussehen ist er ein Eyecatcher ob in positiven oder negativen, ersteres
wesendlich häufiger.

Das alles ohne Dusterbrille gesehen, ich bin mir bewußt was ich gekauft habe.

MfG Heinz

Hab ich dadurch das Du es allgemeinbezogen geschrieben hast auch nicht so verstanden, es ist
aber eben so das ich mir noch nie ein Fahrzeug zum protzen gekauft habe, wenn ich jetzt auch
beim Duster am werkeln bin , ist es nur weil es mir Spass macht und ich ja durch den günstigen
Preis vom Auto Geld gespart habe, dieses jetzt nehme und ihn aufpeppe.

Alle Fahrzeuge waren reguläre Serienfahrzeuge ohne übermäßige Extranschaffungen. Hinzu-
kommt das ich mir den Duster am liebsten schon kurz nach seiner Neuerscheinung gekauft hätte
es aber zum damaligen Zeitpunkz für mich ein zu großes Minusgeschäft gewesen wäre.
Hatte mir kurz zuvor den Scenic gekauft.

Aber bei dem Kollegen mit dem Benz ist es so.

MfG Heinz