Gehört dem E-Auto die Zukunft ?

Guten Tag!
Inzwischen habe ich noch eine Anmerkung zu den Accus von Elektroautos.
Nach meiner überzeugung sind die noch nicht soweit.
Weder vom Preis noch von der Ladezeit und der Kapazität (Reichweite) noch von der Langzeiterfahrung haut hier irgendetwas hin.
Das was man uns (Verbrauchern) versprochen hat, z.B. Sicherheit,Langlebigkeit memmorieeffekt trifft auch nicht zu.
Dafür gibt es genügend Beweise. U.a. Navigeräte, handys Camcorder usw.
Das ganze ist noch nicht ausgereift.
Ich möchte mir nicht jetzt so ein Fahrzeug für 20- 30 Tausend Euro kaufen,und das Risiko nach drei - fünf Jahren für einen neuen Akkusatz tragen?
Das würde mich arm machen!
Bei E- Mofas und Rollern ist das was anderes.
mfg. Hary

Der Akku ist ein denkbar schlechter Energiespeicher.

Ich denke, dass die Brennstoffzelle wesentlich mehr Potential hat und meiner Meinung nach die Zukunft gehört. Vor allem hat man als "Abfallprodukt" nur Wasser.
Wenn man sich klar macht, dass (bezogen auf 1 Kg Materie) in Benzin 12 kWh, in Diesel 13 kWh, in Steinkohle 8 kWh, in Erdgas 7 kWh und in Lithium Akkus 0,14 kWh Energie steckt hat Wasserstoff mit 40 kWh deutlich mehr Potential. Leider steckt das ganze noch in den Kinderschuhen.

Übrigens: Aus Gründen des Umweltschutzes sollte sich niemand ein E-Auto kaufen, denn die Umwelt wird nur woanders, nämlich im Kraftwerk, belastet statt direkt durchs Auto, denn die Emission durch Stromerzeugung ist auch nicht gerade von Pappe.

Also da muss ich widersprechen - ich habe eine Photovoltaikanlage und kann das E Fahrzeug auch ohne Kraftwerk laden.
 
Herbert

Also wenn sich jemand ernsthaft ein Bild davon machen möchte wie das denn so funktionieren kann mit E-Autos, besonders im Stadtverkehr, dem empfehle ich einmal einen Blick nach Oslo!!
Ich war im Winter dort und ich war schon sehr überrascht wie viele E-Autos dort in Oslo fahren und zwar auch im Winter!!
In diesem Öl exportierenden Land welches seinen Strom zu einem hohen Anteil mit Wasserkraft herstellt gibt es extra Parkplätze  auf denen man mit seinem E-Auto 16 Stunden lang kostenlos parken und auch kostenlos sein E-Auto aufladen kann!!

Nun haben wir hier bei uns natürlich nicht so grosse Mengen an Wasserkraftwerken aber wir haben:
1. bei uns im Norden sehr viele Windkraftwerke deren produzierter Strom genutzt werden könnte und
2. haben wir seit vielen Jahren Strom-Überproduktionen die wir oft in Nachbarländer verkaufen.
Da wohl die meisten E-Autos nachts aufgeladen würden könnte man die zu dieser Zeit, auch jetzt noch, vorhandene Strom-Überproduktion für diese E-Autos nutzen.

Mir ist schon klar, dass das E-Auto z.Zt. nicht in allen Bereichen einen adäquaten Ersatz für die jetzigen Fahrzeuge darstellt aber gerade im innerstädtischen
und im Stadtrand-Bereich könnte man die E-Autos weitaus häufiger nutzen als es sich die meisten vorstellen mögen.

Ich bin gespannt was uns allen die Zukunft so bringen wird und hoffe wir werden auch noch sehr lange die Möglichkeit bekommen mit einem guten Antrieb im Individualverkehr Spass zu haben, wie auch immer dieser Antrieb dann sein wird.
Mal sehen was wir unseren Kindern, Enkeln und Urenkeln so erzählen werden über unsere Erlebnisse in der heutigen Zeit.  

Allen weiterhin viel Spass mit dem Duster und immer eine unfall- und pannenfreie Fahrt!!  

Die besten Grüsse aus MeckPom.  
Peter

 
  

..... einen Blick nach Oslo!!
Ich war im Winter dort und ich war schon sehr überrascht wie viele E-Autos dort in Oslo fahren und zwar auch im Winter!!
In diesem Öl exportierenden Land welches seinen Strom zu einem hohen Anteil mit Wasserkraft herstellt gibt es extra Parkplätze  auf denen man mit seinem E-Auto 16 Stunden lang kostenlos parken und auch kostenlos sein E-Auto aufladen kann!!
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Hallo Peter,
Nun ja, für den Stadtverkehr geht das ja voll in Ordnung. Ich brauche aber ein Auto mit dem ich jeden Tag auf die Arbeit fahren muss, mit dem ich am Abend dann noch Einkaufen fahre, und, und, und. Ich habe keine Möglichkeit mein Auto Tagsüber Kostenlos an die Stromtanke zu hängen um dann wieder für 60 oder 80 Km fahrbereit zu sein. Auch kann ich mir kein Elektro-Zweit-Auto für 25.000 € leisten das ich nur dafür benutze um Kurzstrecken zu Fahren.
Ich habe das schon in einem anderen Beitrag beschrieben. Für mich ist das 'Strom-aus-der-Steckdose-Auto' nicht der richtige Weg. Das Elektro-Auto muss seinen Strom selber erzeugen, sonst macht das keinen Sinn. Ich glaube da eher an Wasserstoff, entwerder selber im Auto erzeugt oder über Tankstellen zu beziehen.
In der Zwischenzeit glaube ich ist ein Hybridauto die bessere Lösung, aber auch diese sind mir noch viel zu teuer (deshalb fahre ich Duster)
Gruß
PD

@Kromboli
Ja da muss sich bei uns noch so einiges ändern um derartige E-Autos bequemer nutzen zu können das sehe ich genau so.

@PD
Ja ich fahre auch zur Arbeit die einfache Strecke =47 Kilometer. Für mich ist das auch jetzt nicht relevant aber eine bekannte von mir hat ihr Auto jetzt 6 Jahre und da sind gerade einmal 20600 KM auf der Uhr!! Überwiegend fährt sie in der Stadt herum also die könnte so ein E-Auto schon nutzen!
(zumal sie keinen Duster hat!!)

Da in Oslo haben die extra Parkplätze für E-Autos und dort sind auch spezielle Strom-Tanksäulen, also die notwendige Logistik ist dort schon sehr gut!!




Die besten Grüsse Peter.  
Hier sind noch einmal zwei Bilder aus Oslo:

Der Akku ist ein denkbar schlechter Energiespeicher.

Ich denke, dass die Brennstoffzelle wesentlich mehr Potential hat und meiner Meinung nach die Zukunft gehört. Vor allem hat man als "Abfallprodukt" nur Wasser.
Wenn man sich klar macht, dass (bezogen auf 1 Kg Materie) in Benzin 12 kWh, in Diesel 13 kWh, in Steinkohle 8 kWh, in Erdgas 7 kWh und in Lithium Akkus 0,14 kWh Energie steckt hat Wasserstoff mit 40 kWh deutlich mehr Potential. Leider steckt das ganze noch in den Kinderschuhen.

Das ist ja alles richtig. Aber bei Wasserstoff, gibt es viele Probleme. Es ist sehr gefährlich (das kriegt man in den Griff), es muss eine komplette Infrastruktur aufgebaut werden ( sehr kostenintensiv, kann man auch in den Griff kriegen), aber der größte Knackpunkt, man brauch ganz viel Energie um den Wasserstoff herzustellen. das kriegt man nicht in den Griff. Dafür werden ganz große Mengen (elektrische Energie) benötigt und die Herstellung hat einen schlechten Wirkungsgrad. Dadurch hat Wasserstoff keinen Vorteil mehr und die Entwicklung läuft stärker in den anderen Richtungen.

Gruß Micha