sehr austauschbar mit anderen SUVs in der Größe... da sind wir doch froh, dass wir einen unverwechselbaren Duster fahren 

lG M

Auf Basis des X-Trail bedeutet der X-Trail bleibt hoffentlich mit all seinen, ihn auszeichnenden Vorzügen, im Programm und für mich die bessere Wahl eines "SUV". Man hat es bereits in Tensfeld bemerkt, das alle neuen "SUV" (Sanyong, Renault waren vertreten) deutlich zu tiefe Frontschürzen haben und dem Begriff "SUV" allmählich nicht mehr gerecht werden. Hier, ob es nun der Captur, der Kadjar oder aus anderem Hause, wie z.B. der Kuga, der Ecosport usw. sind, verdienen einfach eher den Namen "Crossover".

Gruß Kiokai  

Auf Basis des X-Trail bedeutet der X-Trail bleibt hoffentlich mit all seinen, ihn auszeichnenden Vorzügen, im Programm und für mich die bessere Wahl eines "SUV". Man hat es bereits in Tensfeld bemerkt, das alle neuen "SUV" (Sanyong, Renault waren vertreten) deutlich zu tiefe Frontschürzen haben und dem Begriff "SUV" allmählich nicht mehr gerecht werden. Hier, ob es nun der Captur, der Kadjar oder aus anderem Hause, wie z.B. der Kuga, der Ecosport usw. sind, verdienen einfach eher den Namen "Crossover".

Gruß Kiokai  

Der Kadjar und andere, sind im Bereich Crossover angesiedelt , auch meine Meinung. Selbst mit dem 4x4 den ich vor Kauf meines Probe gefahren habe, war der nur für kleines , flaches Gelände geeignet
Denke schon das Renault den XTRAIL fast genau übernimmt . Im Kadjar ist auch Qu. Zuhause .

Warten wir es ab, wie er sich entwickelt . Zumal die Tendenz immer mehr zu SUV für die Straße geht .

Gruß Jürgen

ein echtes Sofort-Uffsetz-Vehikel .... 

Gibt einige Wortkombis dazu  , wie bei manchen Marken 

Moin,

ich habe ja mal so Richtung SUV geschielt (auch zum Duster).

Als einigermaßen bezahlbare Variante bietet sich der Nissan Quashqai an und eben auch der Kadjar.
Schaut man aber mal auf die Preise stellt sich sofort die Frage warum man denn den Renault kaufen sollte wenn es für etwa den gleichen Preis bei Nissan mehr gibt.

Interessant wäre für mich der Nissan 1,6dCi xtronic (CVT Automatik).
Für etwa den gleichen Einstandspreis gibts bei Renault den 1,5dCi EDC (Doppelkupplungsgetriebe). Den 1,6dCi gibts nicht mit Automatik.

Und die kleine Motorisierung ist für Fahrzeuge mit dem Gewicht dann doch wirklich mäßig (zumal wir dann noch einen kleinen Caravan ziehen möchten).
Ob das jetzt beim Origimal (Nissan X-Trail) und dem Renault Gegenstück anders sein wird???

Denke beim Autokauf ist es wie mit allem was man sich zulegt. Worauf man Lust hat, was einem persönlich gefällt .
Der eine will das haben der andere das ..
Mir persönlich gefällt der Kadjar sehr und bin bis jetzt voll zufrieden damit. Klar liegt der Preis höher , gebe ich dir vollkommen Recht.
Aber auch da ist es wie im Leben ... Der eine kauft seine Wurst und Fleisch im Supermarkt, der andere gibt etwas mehr aus und kauft es im Fachgeschäft ..

Finde jede persönlich Entscheidung zu einem Modell absolut okay , wäre das nicht so, dann würden alle das gleiche machen , kaufen und fahren..

Klar muss man abwägen will man einen Diesel oder Benziner , will man Last ziehen oder braucht man es nicht . Alles Dinge die noch dazu beitragen sich für eine Marke zu entscheiden .
Gruß Jürgen

Moin,

naja, wenn ich aber in dem Feinschmeckerladen die gleiche Wurst bekomme die im Supermarkt billiger ist.....

Und genau das ist es ja.
Die Fahrzeuge sind technisch so gut wie gleich.
Nur eben optisch nicht.
Und da ist es halt die Frage ob ich es mir leisten kann oder will nur für die Optik deutlich mehr zu zahlen.
Und dann technisch auch noch weniger zu bekommen: Den 1,6dCi ohne Automatik oder den 1,5dCi mit EDC aber recht wenig Leistung

der VW Amarok kam Januar 2010, der Duster Mitte April im gleichen Jahr heraus...

Gruß Kiokai