@stepuhr

Mir gehts nicht um einen eventuellen Datensalat, sondern um die Sicherheit der Signale.
In dem entsprechenden Beitrag wurde ein aktuelles BMW Modell gehackt, bei dem die Daten
über RFID's per Funk ohne Verifizierung vom Rechner angenommen und verarbeitet wurden.
Die Hacker konnten darüber u. a. das gesamte Fzg. lahmlegen.

Natürlich ist es vom System abhängig, wie die Signale aufgenommen und ausgewertet werden.
Wenn es heute über das ABS Signal geht, ist eine Manipulation von aussen sehr wahrscheinlich
auszuschliessen.

peko