Hallo Hugo,
die Idee, seitlich in die Schürze zu gehen hat etwas für sich. In meiner Denkschiene sah ich das Endrohr unter der Schürze. Da hätte ich Befürchtungen, beim Zurücksetzen das Endrohr zwischen Rad und Hindernis einzuquetschen. Da halte ich den Platz vor dem Hinterrad für sicherer, wenn das Endrohr recht dicht am Rad rauskommt, liegt es sozusagen im "toten Winkel", weil ja der Vorderwagen bereits über das Hindernis gerollt ist und so die Nase angehoben ist. Außerdem muss es ja kein Rundrohr sein.
Viele Grüße aus Berlin
Norbert