Weil meine bisherigen Fahrzeuge kein ABS hatten, und weil die Frage am kommenden Wochenende evtl aktuell wird, möchte ich die Geländegängigen unter Euch zu folgender Situation fragen:

Auf unbefestigtem Grund geht's irgendwo steil runter. So steil, dass trotz LOCK ein Zubremsen nötig wird, doch wegen des rutschigen/rollenden Untergrunds fangen rasch die Räder zu blockieren an. Lt Handbuch erlaubt das ABS im LOCK-Modus ein zeitweiliges kurzfristiges Blockieren, damit die Keilbildung ein zusätzliches Abbremsen bewirkt bzw ein weiteres Beschleunigen verhindert. Ok, soweit die Theorie, bislang konnte ich das mangels langem Steilhang noch nicht ausprobieren.
Jetzt aber folgende Überlegung: Was passiert, wenn ich da die Hinterräder mittels Handbremse blockiere? Theoretisch müssten die dann den gewünschten Sandkeil vor sich herschieben und somit die Fahrzeuggeschwindigkeit reduzieren, wenn nicht gar zum Stillstand bringen... ABER - wie reagiert das ABS auf die blockierten Hinterräder? Versucht es, die Blockade zu öffnen? Gegen den mechanischen Zug des Handbremshebels? Oder macht es statt dessen - strafweise - die fußbetätigten Vorderradbremsen auf?

Wie gesagt, bislang ohne ABS-Erfahrung ... aber ich wüßte gern, zumindest theoretisch, die Antwort auf diese Frage, bevor ich in meinen ersten Duster-Steilhang  reinfahre ....

peko

Also so weit mein technisches Verständnis reicht, wird die Handbremse ja "mechanisch" mittels Seilzug betätigt. Da hat das ABS, welches an das hydraulische Bremssystem gekoppelt ist, dann garnicht "mitzureden" und regulierend einzugreifen. 

Mahlzeit Ihr lieben,da wir hinten Trommelbremsen haben,denk ich mal wir haben nur ein 2Kanal ABS Systhem.Die Sensoren sind an der Vorderachse und nur wenn die Vorderräder stehen bleiben regelt das ABS.

Mahlzeit Ihr lieben,da wir hinten Trommelbremsen haben,denk ich mal wir haben nur ein 2Kanal ABS Systhem.Die Sensoren sind an der Vorderachse und nur wenn die Vorderräder stehen bleiben regelt das ABS.

FALSCH gedacht: selbstverständlich 4-Kanal-ABS, selbstverständlich Sensoren / Raddrehzahlgeber auch an der Trommelbremse und selbstverständlich wirkt das ABS auch auf die Hinterachse. Das hat mit Trommel nichts zu tun.

Soweit nachvollziehbar schaltet das ABS bei gezogener Handbremse aus.

Gruss S.

..... Da müßte es ja völlig genügen, einmal per Handbremse die Hinterräder kurz, aber ausreichend lang zu blockieren (was auf jedem halbwegs schlüpfrigen Untergrund, zB nassem Asphalt, auch gelingen sollte), und schon ist das ABS bis zum nächsten Motor-Neustart außer Gefecht gesetzt.

Graue Fehltheorie:
Das funktioniert nicht, ABS geht sofort wieder in Betrieb, abgesehen davon funktioniert das ABS auch nur ab einer bestimmten Geschwindigkeit !

Wenn Du auf schlüpfrigem Untergrund die Handbremse richtig ziehst machst Du sowieso einen Brummkreisel und auf nassem Asphalt genügt das auch nicht zum ABschalten, nur zum abFLIEGEN. 

Gruss S.

Graue Fehltheorie:
Das funktioniert nicht, ABS geht sofort wieder in Betrieb, abgesehen davon funktioniert das ABS auch nur ab einer bestimmten Geschwindigkeit !

Guter Hinweis - gerade beim Thema Steilhang   - Bleibst Du am Steilhang stehen und willst rückwärts wieder runter (.s.o) und latschst voll in die Bremse kann das ungut enden.

Den tolle Anleitung von einem Instruktor will ich jetzt hier erst gar nicht wiederholen  - etwas tricky - besser einfach nicht stehen bleiben

Erstmal frohes neues Jahr 2013 an alle hier im Forum!

Bergab im Gelände nach Möglichkeit nur mit Motorbremse/HDC! Habe bisher fast 10 Jahre Japaner und Russen im Gelände bewegt. Die Untersetzung bremst bei diesen Fahrzeugen die Abwärtsbewegung kontrolliert ein.
Zur Info: Die Hinterachse übernimmt bei jedem FZG die Spurführung, ein Blockieren nur der Hinterräder führt in steilen Passagen zum Abflug! Das lernt man auch in Fahrsicherheitstrainings on- wie off road. Oder im ersten Winter nach der Führerscheinprüfung mit jugendlicher Experimentierfreude

Kenne den Duster noch nicht im Detail, daher kann ich zur Fahrtechnik dieses FZG's nichts genaues sagen. Wie das Dustermanagement das im Lockmodus regelt, ist mir noch nicht bekannt, da meiner erst Mitte Januar kommt. Freue mich aufs Auto und über diese tolle Forum.

Gruß

Südschwede