Es ist richtig, daß viele Strecken eigentlich gesperrt sind.
D.h. aber i.d.R. daß man hinter dem Sperrschild auf eigene Verantwortung unterwegs ist.
Strecken die wirklich nicht mehr befahren werden sollen, sind meistens mit Schranken, Felsen oder Ketten gesperrt.
Es sind tatsächlich noch reichlich schöne Strecken vorhanden, die unter die Räder genommen werden können.
Sie finden und sich reintrauen muß man halt.

Das ist eben der eigentliche Vorteil einer geführten Tour. Die wissen wo es langgeht.
Auch ist es, schon durch die Funkgeräte die in jedes Fahrzeug kommen, wesentlich sicherer.
So kann man sich frühzeitig vor Gefahrstellen oder "Verkehr" warnen.
Gerade die Rad- und Motorradfahrer können dort nämlich sehr schnell auftauchen.
Fahren tun die eh wie die Irren.

Gruß

Ich kann jetzt nur fuer Suedtirol sprechen:
Da wuerde ich nicht lange Sperrschilder ueberfahren.
Dort gibt es die "Forst-Behörde", die sind berechtigt, in ihrem Bereich als Polizeikraft taetig zu werden. Die Vekehrstrafen betragen so ca. EUR 60,-- fuer jedes KFZ, jedesmal beim ueberfahren eines Sperrschildes. Sollte das gar in einem Landschaftsschutzgebiet oder Naturpark sein, werden die Strafen verdoppelt.

Also wenn das nicht ordentlich organisiert ist, macht das wenig Sinn.
Zumindest bei hiesigen Verhaeltnissen..
Fuer AT und CH kann ich hierbei nicht sprechen

Sorry, habe ich da jetzt etwas überlesen, oder ist die Toskana kein Thema mehr ?
Fände ich schade ...

Interesse hätte ich schon, wenn es eine Strecke ist, wo auch ich nicht permanent mit einer Seilwinde wieder auf den richtigen Weg gebracht werde.

Lg, Katrin !

Also mal ein kleines Update:

Vielen Dank schon mal für die verschiedenen Tips. Straßensperrungen, Umweltschutz usw. sind natürlich zu beachten. Eine gute und genaue Vorplanung ist natürlich die Voraussetzung.

Diesbezüglich sind meinerseits ja auch noch alle Optionen offen: im Falle einer "Hardcore-Offroad"-Tour müssen wir ggfs doch auf entsprechende Anbieter zurückgreifen, im Falle einer eher gemäßigten "Rundfahrt" (auch für 4X2) auf sensationellen Bergstrecken (evtl. mit Offroad-Tagesabschnitten) kommen wir hier u.U. mit dem Denzel und Euren Tips ganz gut weiter.

An der Stelle auch gleich nochmal Dank an Globetrotter, der sich super viel Arbeit bei seiner Tourenausarbeitung gemacht und mir diese zur Verfügung gestellt hat. Das wäre ja mal ein guter Anfang. Mal sehen.

Ansonsten bin ich seit meinem Geburtstag kürzlich stolzer Besitzer des Denzel - das Buch ist ja super. Hätte nie gedacht, was für sensationelle Bergstrecken direkt vor unserer Tür liegen. Dachte immmer, sowas gibt es nur in den USA.

Also jetzt heißt es ersteinmal alles sichten und eine Planung beginnen.

Bei der Gelegenheit bitte ich auch nochmal alle erfahrenen Profis sich als solche zu "outen" und evtl. nur beratend zur Verfügung zu stehen.

bin vom 31.10-1.11 vieleicht auch bis zum 2.11
in meck.pom in einem offroadpark mit übernachtung auf einem gutsherrenhoff, 4 erw. 2 k. 2 pocketbikes und vieleicht 2 hunde für sage und schreibe 174 € . für'n anfang reichts
Lg. M

In Grimmen?

Hier mal der link..

Hier

So da bin ich wieder...

Bin leicht lediert wieder nach Hause gekommen und muß sagen mir und meine Mitstreiter hat es gefallen... 

Eine Tagesfahrt durch Felder Wälder und tiiiiieeeefe Löcher, wow nicht schlecht für den Anfang.

Ich dachte bis Dato das der Duster unschlagbar wäre , aber ich habe mich geiert. Da meine Mitstreiterin

etwas zu weit am See gefahren war, blieb sie auch promt im Schilfbereich stecken.

Mein großes Herz erbamte sich sofort zur Rettung, Duster gedreht , richtung hilfbedürftige Honda-Fahrerin,

und rückwärts , "" Flatsch "" in die Versenkung verschwunden.

AUTSCH.... was war das ... habe ich da was übersehen....  

Alter mach die Augen auf ... links neben dem Baum ist alles fest, nur bis ca. 7m zum Honda.

Rechts neben dem Baum ein riesieges Schlammloch.....    Jetzt stellt man sich die Frage.

Warum bin ich rechts um den Baum gefahren   Na weil dort die Äste nicht so tief hangen.

Hmmm was soll ich sagen , 2 Autos im Schlamm, Tööörrööööö, ab da fing unser Abenteuer an und wir hatten so richtig SPASS.

Naja um es kurz zu machen . Wir hatten es geschafft den Honda schneller flott zu machen als den Duster da er nicht so tief lag.

Und zu meinem bedauern  der Honda war dann doch der Held des Tages und hat den armen DUSTER aus seiner Misslichen Lage befreit...



Ein paar Fotos lege ich hier bei..

Später folgt noch ein Video...

lg. M

Hallo zusammen,

beim Stöbern durch meine Allradler Zeitschriften bin ich in Ausgabe 2/10 auf einen Alpenbeitrag gestoßen.

Schaut mal hier nach: http://www.nole-adventure.de/index.php?option=com_content&task=view&id=31&Itemid=26

Vielleicht ist Nole ja ein einer Führung für Duster interessiert.

Viele Grüße,
Bernd

Das ist vielleicht in der Plauderecke ein wenig untergegangen.

Greenlaning in Holland

Da sollten unsere Autos auch mitmachen können.