Hallo, mich würde mal interessieren, ob ihr beim Geländeeinsatz eures Dusters überhaupt irgendwelche Schäden davon getragen habt. Also, in welcher konkreten Fahr-/ Geländesituation ist welcher Schaden eingetreten? 

Hi, ich bin oft im Wald unterwegs und gerade auf Holzrueckwegen liegt oft ne Menge an Aesten rum. Was ich schon oefter hatte sind hochschlagende Aeste. Bislang ging es immer gut aber nur wegen der Kunsstoff Radlaufschutzleisten. Leichter Bodenkontakt wg. tiefer Spurrillen verlief bisher immer ohne Spuren. In richtiges Gelaende fahre ich nicht, da waere der Duster wohl auch nicht wirklich zuhause.
CU Bernd

Verschraubung am Unterfahrschutz ... die hatte ich auch schon weg, ohne im Gelände zu fahren, einfach abgebrochen. Wie das passieren konnte weiß keiner. Na ja.

Noch nix kaputt bekommen.
Nicht beim Offroad-Training und auch nicht auf den Rückewegen im Wald. Allerdings habe ich nicht das silberne Plastikzeugs am Auto sondern nur den Kotflügelschutz.  Dafür habe ich den Dreck in jeder Fuge kleben gehabt. 

Grüße            Dreckfuss

Heute hat ein Ast das Gitter vom Unterfahrschutz durchbrochen und die Lamellen vom Kühler zerdrückt! Das Gitter werde ich bei Gelegenheit gegen ein solides Metallteil tauschen!

Ich hab das ANTEC-Gitter unten drin, das hält einiges aus.
Lochblech vor dem LLK kann ich im Sommer nicht empfehlen.

Ergänz mal bitte Dein Profil.

Gruss S.

Das Terranger-Blech ist natürlich die Edellösung, weiss aber nicht ob das mit dem Antec-Bügel kompatibel ist.

bei den Durchbrüchen im Terranger-Blech stellt sich aber doch die Frage, ob da die Summe der offenen Fläche größer ist, als bei einem Lochblech/Alu-Gitterblech o.ä.
Mir ist dieses mickrige Plastik-Gitter vor dem LLK auch suspekt, genau aus dem Grund den z95959599 genannt hat, aber die großen Schlitze im Terranger-Blech lösen das Problem nur bedingt. Einer hat mal ein zugeschnittenes Gitterblech vor das Plastikteil montiert, kann mich an ein Foto erinnern, - das Ganze in schwarz eloxiert wäre eine gute Lösung, finde ich.

An meinem Koleos, also kein Duster, hatte ich schon einiges was durch Offroad-Fahrten beschädigt wurde.

Rechtes Traggelenk, beide Stoßdämpfer vorne gleich zwei mal, beide Koppelstangen vorne. Wurde alles innerhalb der Garantie kostenlos behoben. Leider habe ich seitdem ein leichtes Poltern vorne. Der Grund konnte nicht festgestellt werden. Laut ADAC und TÜV ist das Fahrwerk Ok.

Das Traggelenk wurde durch ein verbogenes Blech zwischen Traggelenk und Innenseite der vorderen Bremsscheibe beschädigt.

  . kann da jemand sowas Bestätigen?

Nein. Selbst wenn er auf 2 Rädern steht gehen die Türen einwandfrei auf und zu.
Um den Duster so zu verbiegen muss man schon extrem brutal sein oder den fallenlassen. Man kann auch einen Baum wegschieben....

Ich halte das für ein Gerücht......

Gruss S.