Schnorchel / Ansaugrohr für Wasserfahrten

Ich gehe schon davon aus, dass "jkarpa" in der Regel nicht mit einem Fahrzeug ins Wasser fährt, von dem er WEISS, dass etwas nicht ok ist.

So wie ich es aufgefasst habe, beschreibt er den Ölwechsel als normalen Vorgang nach einem ordentlichen Schlammbad und das ist in der Regel eben nur bei Defekten nötig, ODER wenn man tatsächlich Dreckwasser ansaugt.

Ist es viel, hat man eh gleich ein ECHTES Problem, aber in geringen Mengen fängt es sich im Luftfilter und gibt nur nach und nach Dreck und Feuchtigkeit ab, die sich dann bis in den Verbrennungsraum durchschummel kann.
NUR dann würde es auf normalen Weg in den Ölkreislauf kommen, alle anderen Fälle die mir gerade durch den Kopf gehen, sind nur möglich, wenn etwas nicht in Ordnung ist (wie eben undichte Stellen am Motor...z.B. Ölwanne).

Darum würde mich interessieren ob die Susl vielleicht irgendwelche Druckausgleichsöffnungen oder andere "Löcher" hat, in die Wasser zum Motoröl kommt.

 

P.S.: Kondenswasser - davon habe ich beim Pinz sehr viel (langer Öl-Einfüllschacht aus Metall, der wegen der Bauart starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist), das führt aber nicht dazu, dass nur wegen dem Schlammbad ein extra Ölwechsel nötig ist.

Passt, also die schon verdächtigten Druckausgleichsöffnungen!
Hätte mich nämlich stark gewundert, wenn damit das Motoröl gemeint gewesen wäre.

Und weißt ja wie das so ist mit den Offroadern, wennst das passende Auto hast, gelten nicht die gleichen Gesetze wie bei anderen Offroadern (Stichwort "echte Offroader kommen mit dem Trailer"    )

LG
Markus

Keine Sorge....ich hab es nicht anders verstanden, ich kann nur auch nicht anders 

Dusti hat seinen Ansaugruessel schon recht schoen hoch im Motorraum fuer ein "Auto von der Stange".
Mir persoenlich reicht das

  zu mehr als zum reinen Showeffekt dient das Teil bei weitem nicht 
Vielleicht im Dauereinsatz auf sandigen Pisten. aber da gibt es auch bessere Lösungen.

Gruß Kiokai 

Danke Chris!

Das Ding passt optisch gut drauf, wie ab Werk bestellt.
Der obere Windschutzscheibeneck stört mich ein klein wenig (zugedeckt), da hätten sie bisschen später breit werden können.
Wieviel Überwindung brauchte es den Kotflügel zu zerschneiden?

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Hey,

Ich habe da auch mal ne frage zu diesem Schnorchel.

Wie ist das eigentlich, wenn ich mir die ganze luftzufuhr im Motorrau ansehe ist das noch ne Wasserdicht.
Schon mal der Luftfilterkasten, oder das wackelnde Rohr zwischen Luftfilterkasten und dem Scheinwerferloch.

Man baut sich ja den Schnorchel ein um die Watt-tiefe zu erhöhen.
Aber dafür müsste man die ganze Luftzuführ im Motorraum komplett ändern damit es Wasserdicht ist.

Oder sehe ich das Falsch?
Gruß 

Hallo dish

Finde du hast das gut montiert und die Bohrungen sauber gebohrt sieht gut aus was ich so erkenne auf dem Bild gut gemacht.

Grüße aus der sonnigen Pfalz 8 grad trocken.