Wenn es nicht mehr als 175A waren

, denn die digitalen Strommesszangen sind sehr träge.
So wie es das Getriebe geschrottet hat, war auch der Kollektor und die Sitze der Kohlen arg in Mitleidenschaft genommen.
Problem sehe ich bei deinem Sicherungsschalter das dieser 150A nicht schadlos trennt, jedenfalls nicht häufig.
Der Abbrand an den Kontakten ist gewaltig und gleicht einem Lichtbogen, wie man diesen vom E-Schweissen kennt.
Eine Sicherung, oder Sicherungsautomat, ist lediglich ein Leitungsschutz....nicht zu vergleichen mit einem Motorschutz.
Dennoch ist der Automat besser als nichts.....die Winde dagegen ist leider nicht erste Wahl. Ab 1000kg wäre eine
Winde mit Rutschkupplung und zusätzlichem elektronischen Überlastschutz das Sicherste.