Hallo!

Ich habe es wirklich mit der Suchfunktion probiert aber so richtig zufrieden bin ich nicht. Also hier meine Fragen:
 Am Montag hole ich den 4x4 ab und möchte ein paar ordentliche Reifen haben. Sie sollen für Gelände und Straße taugen und möglichst als Winterreifen dienen. Das Einzige worauf ich keinen Wert lege ist " Show ".
Habt ihre Erfahrungen mit solchen eierlegenden Wollmilchsaureifen. Wie macht sich das beim Verbrauch bemerkbar. Welche Reifen würdet ihr empfehlen?
beste Grüße
vom Eicherfahrer

Hi,
ich fahre den Yokohama Geolandar G012 in 235/70 R16. Der Reifen hat gute Offroad- und Onroad-Eigenschaften, war selbst überrascht über die guten Regeneigenschaften und den guten Seitenhalt bei der 70er (bei 235) Flankenhöhe.

Aber wie Pit schon richtig bemerkt hat, ist er lauter und hat ein wenig Mehrverbrauch in meinem Fall 0,1 - 0,2 Liter (gegenüber Yokohama G051 235/60 R16).

Fazit: Kann den Reifen weiterempfehlen

Gruß, Georgés

Ich fahr den General Grabber AT² hat der gute Strasseneigenschaften und Offraod ist der auch nicht schlecht.Bis jetzt hat der alle Situationen mit gemacht fast ne Eierlegende Wollmilchsau
bei Regen muss man bisschen aufpassen aber wenn man weiss wie der Reifen sich verhält bei Nässe dann ist das Handling auch ok.
Lamellen hat der auch genug das  man den im Winter fahren könnte. Fehlt nur der Schneestern drauf ansonsten ist nen M+S Reifen
hab noch nen Satz Winterreifen für den Winter  aber wenn die runter sind werd ich den Grabber At² als Ganzjahresreifen fahren.
Wohn auch im Flachland wo nicht viel Schnee im Winter ist.
Fahr den Grabber in 215/65 R16 auf der Serienalufelge.
mfg Oimel

Wenn man bei Regen aufpassen muss dann muss man bei Schnee noch viel mehr aufpassen.
Auf Eisglätte taugt der absolut gar nichts, das ist wie Schlittschuhfahren....
Die paar "Lamellen" kann man da vergessen.

Der AT2 ist aber wirklich ein hervorragender Universal-Geländereifen für Sommerbetrieb mit Strasse und Gelände, sogar AB-tauglich.

Gruss S.

Deswegen fahr ich im Winter ja auch richtige Winterreifen um auf Nummer sicher zu gehen, hatt mich vielleicht etwas blöde ausgedrückt,
aber als Sommerreifen ist der top wie du sagts Stepuhr hab mit dem nun ca. 20000 km im Sommer abgespult und bin super zufrieden.

Vom Geolander AT kann ich nur wärmstens abraten - da habe ich mal einen Satz auf meinem alten Pajero gefahren...ich hätte nie gedacht, dass man einen Reifen so schnell runterfahren kann... seitdem fahre ich nur noch den BF Goodrich T/A KO als Ganzjahresreifen, auch jetzt auf meinem Duster ohne Probleme. Die Kosten zwar ein paar Euro mehr, aber das holt man mit der Haltbarkeit locker wieder rein  

Hallo *rorbo*

ich habe dazu einmal eine Frage, fährst du den Reifen auch im Winter??
 

ja, fahre den reifen schon seit Jahren ganzjährig - wie beschrieben vor dem Duster auf einem Pajero. Der Reifen hat M&S Kennung + Schneeflockensymbol. Obwohl wir hier im Rheinland nur selten Schnee haben, so habe ich auch im Winter nur gute Erfahrungen mit dem Reifen gesammelt

Na ja ich frage nicht ohne Grund, ich hatte die mal auf meinem damaligen Toyota Landcruiser und da bin ich auf schneeglatter Strasse ins drehen gekommen wie ein Kreisel! Das Auto war auch nicht einzufangen, zum Glück war kein Verkehr und viel Platz.
Auf diesen Reifen gekommen bin ich nachdem ich mir bei einer Tour durch Marokko vier Dunlop Reifen zerstört hatte (die hatten durch die ausgiebigen Fahrten auf Geröllpisten alle einen kräftigen Höhenschlag, die Decke hatte sich von der Karkasse gelöst.) und mich dann schlauer gemacht hatte um etwas "vernünftiges" zu finden. Der BFG war dann ein sehr, sehr haltbarer Reifen der auf meinem späteren PickUp auch sehr gute Dienste geleistet hat bei diversen Touren in Rumänien und Kroatien. Im Winter würde ich persönlich diesen Reifen nicht mehr fahren aber für gemischtes Gelände ist der immer noch eine sehr gute Wahl und er ist auch auf der Strasse nicht unangenehm. Er hat ja auch eine verstärkte Flanke und kann auch (da wo es gebraucht wird) mit wenig Luftdruck gefahren werden.

Ich wünsche dir weiterhin viel Spass mit deinem Duster! Immer eine Unfall- und pannenfreie Fahrt.

Die besten Grüsse aus MeckPom. 
Peter

Ich fahr den General Grabber AT² hat der gute Strasseneigenschaften und Offraod ist der auch nicht schlecht.Bis jetzt hat der alle Situationen mit gemacht fast ne Eierlegende Wollmilchsau
bei Regen muss man bisschen aufpassen aber wenn man weiss wie der Reifen sich verhält bei Nässe dann ist das Handling auch ok.
Lamellen hat der auch genug das  man den im Winter fahren könnte. Fehlt nur der Schneestern drauf ansonsten ist nen M+S Reifen
hab noch nen Satz Winterreifen für den Winter  aber wenn die runter sind werd ich den Grabber At² als Ganzjahresreifen fahren.
Wohn auch im Flachland wo nicht viel Schnee im Winter ist.
Fahr den Grabber in 215/65 R16 auf der Serienalufelge.
mfg Oimel

Also ich bin der Meinung das mit dem AT die Nassfahfreigenschaften des AT2 ziemilich ausgeglichen wurden. Ich habe den AT z.Z. auf dem Duster und kenne den AT2  noch aus alten Zeiten.

Das ist ein ordentlicher Geländereifen, würde ich auf Schnee nehmen, der greift, auf Eis aber eher nicht.
Als Winterreifen halte ich den für nicht so besonders, dürfte zu hart sein und zuwenig Lamellen für Eis haben.

Die Amis haben andere Asphaltbeläge, wenn da mal ein Reifen mehr greift sind die schon begeistert.
Mit normalen Autos rutscht man da schon bei Regen rum.....

Gruss S.