Nun unterschätze mal das Auto nicht. Sicher hat der Duster keinen Leiterrahmen wie der Jimny, aber solch einen haben der Lada oder der neue Landrover Defender auch nicht. Aber alles andere passt: Allrad (vorausgesetzt, man wählt es), ausreichend Bodenfreiheit und mehr als gute Böschungs- und Rampenwinkel im Vergleich zu manch anderer "Konkurrenz": Das langt fürs Gelände, wenn man nicht gerade von Felsblock zu Felsblock hüpfen möchte und das Gehirn beim Fahren eingeschaltet lässt. Ein Fahrzeug dieser Art sollte so etwas schon aushalten, sonst sollte es besser gar keine Zulassung bekommen. Mit etwas Verstand gefahren, geht da auch nichts kaputt, und mit aller Gewalt bekommt man auch einen wirklich für den harten Einsatz gerüsteten, reinen Geländewagen kurz und klein.

Von letzter Sorte haben wir aktuell einen Wrangler JK in der Werkstatt... 2,5" Fahrwerk, 34" Räder... allerlei anderes Spielzeug... aber dennoch im Offroad Park kurz und klein gefahren den armen Wagen  Mit fehlendem Verstand und schwerem Gasfuß geht eben alles ( kaputt ) 

Duster can oder can not. Ein direkter Vergleich 2WD zu 4WD:

hier ein anderer Versuch: