Hallo, liebe DC-ler,
bei mir mit der Phase 2 ist es ja - mangels Freigabe - noch nicht akut. Aber das Problem mit dem Zufrieren oder -schneien der Scheinwerfer ging mir auch schon vor längerem durch den Kopf, als ich schaute, ob die Osram zugelassen würden.
Ich hoffe mal hier auf zahlreiche Berichte im Winter, ob das Problem in der Praxis eines ist und wenn ja ob größer oder kleiner.
Vorstellen könnte ich mir aber auch, dass es eher klein sein könnte - wenn ich mal meinen völlig unqualifizierten Senf dazu geben darf.
Die LEDs haben ja nicht umsonst Kühlkörper. Und ich schätze mal, dass die LEDs auch direkt einen guten Teil Wärme abgeben. Und die Kühlkörper liegen ja immerhin innerhalb des Scheinwerfergehäuses, wenn auch nicht innerhalb des Spiegels. Aber dieser und die Hohlräume um ihn herum bekommen ja die Hitze des Kühlkörpers ab. Und soo dick sind die Plastik-Wände nun nicht, dass da nicht auch etwas Wärme durch geht.
Und wenn ich bedenke, wie 'wenig warm' so eine heckbare Heizscheibe wird, würde es mich nicht wundern, wenn die "Heizung" des Scheinwerfers durch LEDs direkt und indirekt (über den Kühlkörper) vielleicht doch ausreicht, um die ganze Latüchte einigermaßen frei zu halten. Ich weiß ja nicht, ob so was im Zulassungsverfahren auch eine Rolle spielt, vermute es aber.

Gut, kann man jetzt so oder so spekulieren. Der Winter wird's zeigen. Aber ehrlich: Wenn die LEDs vorher für meinen zugelassen werden, probier ich's auch selbst aus (und berichte natürlich- wenn der Winter danach ist...).
 
Funster

Das Lichtproblem kommt dann ja auch eher Nachts zum Tragen.

Moin,

gerade da ist es ja kritisch.
Man sieht ja nicht, dass man schlecht sichtbar ist.
Im Dunklen wird es ja irgendwann auffallen, dass die Fahrbahn nicht mehr beleuchtet wird.

ja, nun sind se drin, die LED Dinger.
Und das Licht ist schon toll.

Moin,

so, ich hatte die Lampen ja bei LZ Parts gekauft.
Leider klappte die Sache mit dem QR Code für ABG überhaupt nicht und die zweite Möglichkeit irgendeine Ziffernfolge von einem Aufkleber auf dem Karton abzutippen ging auch nicht, mangels Aufkleber.

Ich habe LZ Parts mein Leid geklagt.
Und binnen kürzester Zeit das Dokument in einer Mail.
Dafür dann herzlichen Dank.

Alsooo, erstmal Vielen Dank für Euer Feedback.

bei der letzten Inspektion habe ich darauf hingewiesen und der gute Mann hat alles nachgeschaut und nix gefunden (hat er mir gesagt).
Kein Kabelbruch und auch kein Defekt am Sensor.
Leider war es an dem Tag auch wieder kühler und es hat, wie soll es anders sein , funktioniert.

Der Piep Lautsprecher wurde ziemlich am Anfang mal weiter nach oben verlegt weil er ziemlich leise war. Er wurde hinten im Kofferraum Bereich oben bei dem Fenster hingesetzt. Da scheint natürlich auch dann mal direkt die Sonne hin. Kann es daran liegen das der ausfällt und wieder funktioniert?

Ich kann nur das sagen was mir gesagt wurde.
Aber an irgendwas muss es ja wohl liegen.

Naja,

Meine CH - Dusters hatten und hat seit zumindest 2015 nur noch 18 Watt Leuchtmittel in den "Nebelscheinwerfern" verbaut, also eigentlich Tagfahrlicht konforn, und sind seeehr schwach in der Leuchtkraft, kein Wunder, sogar ein Bremslicht kommt mit 20 Watt Leuchtmittel daher.

Wie auch immer, ich möchte nicht zu weit vom Thema abschweifen.

 

Mit freundlichen Grüssen
Hugo