Hoffe ich auch, Ankündigung war für diese Woche...

Moin Manfred,

wird schon klappen, diverse Besteller haben ihn ja sogar schon vor dem angekündigten Termin bekommen. Weihnachten ist ja erst in ein paar Wochen.

Meiner ist ein Techroad, den es in D nicht (mehr?) gibt. Er hat noch mehr rot als der Adventure, vor allem auch im Innenraum. Beim Techroad gab es aber nur die roten Applikationen im Innenraum, was bei einem blauen, orangefarbenen oder grünen Duster nicht aussieht.

Bei meinem vorherigen Duster I hatte ich auch Lüfterdüsen-Umrandungen und Armaturenbrett-Abdeckung in brauner Fahrzeugfarbe. So gibt das immer eine stimmige Optik, was mir und der besten Beifahrerin der Welt sehr gefällt.

Gruß
Thomas

Hoffentlich bekommst du deinen bald, ist er auch rot?

Hoffe ich auch, Ankündigung war für diese Woche, wenn ich ihn vor Weihnachten noch bekomme, ist es für mich auch ok.
Ja, es wird ein Duster Charisma und fusion-rot, in Österreich sind die Bezeichnungen denke ich etwas anders, soweit ich mitbekommen habe, entspricht dieser eurem Adventure Modell.

Ich habe mich an die Doordefender rasch gewöhnt, die liegen hinten im Fußraum und sind in 10 Sekunden montiert. Jetzt stehen in der Garage am Stellplatz daneben meine Motorräder und das Thema ist erledigt.

Moin,
anhand der Taubenreuther Montageanleitung könnte man die Stahlteile selbst anfertigen.
Erst eine Vorlage aus 0,8mm Karosserieblech vom Schrott anfertigen. Bei der Blechstärke
kann man ganz gut an der Werkbank abkanten.
Danach im Stahlhandel 4-5 mm Stahlblech kaufen und nach der Vorlage abkanten lassen.

Die Taubenreuther Halterung ist aus Niro gefertigt. Das ist bei der Blechstärke aber als
Eigenbau fast nicht zu schaffen.

Das soll aber nur ein Vorschlag sein, wie man es unter dem Taubenreuther Kitpreis
selbst anfertigen kann.

Ich denke nicht, das eine Windenplatte die Kühlung wesentlich beeinflußt. Durch die
Verwirbelungen hinter den Lufteinlässen sollte ein ausreichender Staudruck für eine
durchgängige Kühlerdurchströmung vorhanden sein.


Gruß Thomas

Habs leider ins falsche Forum gestellt. Bitte ins Duster 2 TEchnik verschieben, wenns einer der Admins liest. 

Hi Leute,

kann es sein, dass der LLK im Blue DCI115 wassergekühlt ist? Zumindest kann ich keinen anderen finden. Ich seh da vorn nur den Wasserkühler, den Klimakühler und innen im Motorraum einen kleinen V -Förmigen etwa  5cm dicken Kühler wo die Schläuche vom Turbo rein gehen. Dieser ist aber geschlossen (also kein Fahrtwind) und hat  zusätzlich 2 dünnere "wasser?" Anschlüsse.

Weiss da jemand genaueres?