Hallo Duster-Freunde.

Habe einen Duster 2 bei der das Bedienteil der Heizung spinnt.
Folgendes Problem:
Die Heizung lässt sich nicht von oben nach unten oder in andere Einstellungen steuern.
Ich kann den Knopf zwar drehen, aber er funktioniert nicht.
Das Problem kahm schleichend und war am Anfang nach einigen Kilometern fahrt wieder weg.
Im laufe der Zeit verschlimmerte es sich. Jetzt kann ich sie im Moment überhaupt nicht regeln, obwohl ich vor ca. 1 Woche 2 70 KM am Stück gefahren bin.

Meine Gedanken:

Kann es sein, dass das Bedienteil kaputt ist?
Kann es sein, dass irgendein Steuergerät einen Fehler hat( und was würde ein solches kosten)?
Kann es sein. dass irgendwo eine Pufferbatterie verbaut ist und diese erst wieder voll sein muss, damit es funktioniert?
Oder wo wäre euer Ansatzpunkt?

Ich möchte nämlich nicht umsonst ein Teil kaufen, ohne dass es das Problem löst.

Noch ein Zusatz:
Zwischendurch spinnt manchmal auch der Scheibenwischer und lässt sich nicht normal steuern. Aber diese Problem hält sich im Rahmen.

Danke vorab für euer Hilfe.

werden 2

Hi ringsrum, kenne das Problem leider auch. Im letzten Drittel vom thread wurde auch schon beschrieben, wo das Problem liegt ... zumdest bei der grünen Variante. Es ist die Thermosicherung, deren Strombelastung schon im Normalbetrieb vom Pustefix in den Grenzbereich geht. Da der Anlaufstrom von E-Motoren immer kurz, aber leider deutlich höher ist, schägt die T-Sicherung irgendwann durch. Leider habe ich trotz intensiver Suche kein Teil mit höherer Stromfestigkeit und ähnlicher Gehäuseform gefunden.
Nach dem 4. Austausch habe ich dann in meiner Verzweiflung einen dicken (1,5qmm) Draht eingelötet, wobei ich den Lötstellen die Funktion einer Thermo(schmelz)sicherung zuordne. Außerdem gibt es ja (zumindest bei "normalen" Autos) noch eine echte Vorsicherung, die durchbrennt, bevor es das Kabel tut. Seit 2 Jahren ist jetzt Ruhe und das Auto noch nicht abgefackelt ...
HJS

Hallo,
nachdem eine Abdeckkappe hinten am Scheinwerfer abhanden gekommen ist, habe ich kurzerhand eine neue gedruckt.

Gesendet von meinem LIFETAB P1091X mit Tapatalk

Ich fahre im ECO-Modus und ich nutze den Tempomaten.
Kann ich diese Einstellungen, die ich dazu im Auto getroffen habe irgendwie speichern?
Jedes Mail, wenn ich den Wagen starte, muss ich den Tempomaten neu einschalten und den ECO-Modus aktivieren. Das ist nervig.

Hallo Stefan,
ich habe das gleiche Problem wie du. Habe bisher auch noch keine Lösung gefunden. Oder gibt es jetzt eine?
Gruß atwin

Also 59l hättest du nicht mal bei 30° Minus reinbekommen. Dann hatte die Zapfe an dem Tag wohl ein schlechten Tag. Aber es gibt beim Gas Tanken im Sommer schon einige Liter unterschied. Außentank, oder Erdtank spielt da schon eine Rolle.