Nach langem suchen:

Im Duster 1.0 TCE 100 ECO-G mit Motor Code: H4D 460 sind Zündkerzen NGK ILKAR7Q7 verbaut

Vielen Dank für die Rückmeldungen! Ich persönlich glaube, dass es daran liegt, dass der Rückwärtsgang nicht synchronisiert ist.
Beim Einlegen gibs dann zwei Möglichkeiten: - Ratsch oder Sperren, wenn die Zahnräder nicht genau auf den Punkt stehen.
Das kenn ich auch noch von anderen Fahrzeugen....
Dieser Effekt ist auch nicht dauernd....in 80% der Fälle geht der Rückwärtsgang super und leicht rein.
Ich habe den Eindruck, dass es bei warmen Getriebe eher passiert als bei kaltem Getriebe....dann wäre das Getriebeöl zu dünnflüssig.
Was für ein Getriebeöl ist da eigentlich ab Werk drin?

Glückauf an alle die es interessiert,

durch den Gebrauch der Standheizung habe ich einen Mehrverbrauch von 0,5l /100km gehabt. Ich fahre eine Strecke von 65km zur Arbeit und dann wieder 65km zurück. Die Standheizung habe ich auf eine halbe Stunde eingestellt und so bin ich immer in ein Eis/Schneefreies Auto eingestiegen, das angenehm temperiert war und das schon auf Betriebstemperatur war. Selbst bei - 20°C hat das mit einer halben Stunde geklappt.
Jetzt durch die höheren Temperaturen benutze ich sie nicht und konnte das dadurch sehr schön vergleichen.
Laut Bordcomputer ist der Verbrauch gleich geblieben, da der ja nur die Fahrzeit erfasst.

Gruß Micha

Im Autohaus ist er schonmal angekommen, jetzt kann es nicht mehr lange dauern 

Ich persönlich würde komplett Schwarz sehr gut finden. Noch schöne DOZ Felgen rauf und alles ist gut.