12000 Kilometer sind jetzt auf dem Tacho. Geräusche vom Getriebe sind konstant. Es wurde nicht lauter oder mehr. Nervt trotzdem. Man schaltet immer öfter das Radio an . Mal sehen was noch so passiert. Gänge lassen sich normal schalten.

So nach 5000 Km total Ausfall vom Duster. Das Modul der Ad Blue Anlage ist defekt. Fahrzeug ist seit dem 20.01 in der Niederlassung. Heute zum Verabredeten Termin ruft der Meister zurück und erklärt mir das Teil ist nicht lieferbar. Fahrzeug wird in 1-2 Wochen repariert.

Guten Abend!
Habe gerade die neue Firmware Version installiert..
Weiss jemand was geändert wurde?
Danke schon mal!

Moin!

Klappergeräusche zu identifizieren ist nicht immer leicht.

"...Probleme mit einer klappernden Heckklappe, die zur Zeit wieder leicht auftreten, aber die hört man eher bei Unebenheiten auf der Straße wie Querrillen oder Kanaldecke..."

Klappergeräusche sind von der Frequenz abhängig bzw. unterschiedlich. D.h. es kann sich unter unterschiedlichen Bedingungen anders anhören, aber die gleiche Ursache haben.

Der Freundliche hat damals mit einem "Wunderspray" das Schloss eingesprüht und seit dem klappert bei geringer Geschwindigkeit nichts mehr.

Wenn er es nur eingesprüht hat, aber nicht nachgestellt hat, wäre es durchaus möglich, dass es wieder die Heckklappe ist.

Neben der Heckklappe kann es natürlich auch weiterhin ganz andere Ursachen haben. Dies ist nur eine der häufigen Ursachen. Das Bremslicht wäre auch eine Möglichkeit, wobei das eher an der Scheibe "knarrt" statt klappert.

Gruß
Daniel

Mein Geschäftswagen ist zwar kein Duster, aber mit leicht größeren Motor und 130 PS war heute das erste Mal
Harnstoff nachfüllen angezeigt. Nach 8500 km fehlten 5 Liter, was den bisher bekannten Durchschnittsverbrauch
des Dusters entspricht.