Der Duster hat an den Reifen keine Luftdrucksensoren. Luftverlust wird ermittelt weil ein Reifen mit wenig Luft sich in anderem Tempo, wegen leicht platt, dreht als die anderen. Dieser Unterschied wird über die ABS-Sensoren an den Radbremsen festgestellt. Wenn dann ein ABS-Sensor, der ist auch für das ESP zuständig, kaputt ist kommen solche Meldungen. Dabei ist zu beachten daß außer den Sensoren selber auch Kabel und anderes defekt sein können.

...
Möglicher Fehler ist noch der Lenkwinkelsensor. Versuche das erstmal kostengünstig aus zu lesen.
Eigentlich war der Fehler 2019 Aktuell

Das liest sich tatsächlich wie der Fehler, den damals mein 2019er Duster bei Auslieferung hatte.
hier

Das war auch der Lenkwinkelsensor, der meldete, dass die Räder eingeschlagen sind, obwohl sie auf geradeaus standen. Es war aber kein Fehler abgespeichert.

Gruß
Krom

Hallo Steffi und Holger,
ich habe nun den Reifenluftdruck geprüft, es waren 2,6 bar auf allen 4 Reifen drauf. Ich habe etwas Luft rausgelassen, so dass nun 2,3 bar auf jedem Reifen sind. Den Reifendruck habe ich dann bei kalten Reifen initialisiert, aber leider besteht  die Fehlermeldung "Esc prüfen" mit Servicehinweis (Schraubenschlüssel) weiterhin, sie erscheint wiederum nicht gleich, sondern nach kurzer Fahrt, ca. 8 km nun.
Wie könnte ich denn nun weiter vorgehen, um das Problem in den Griff zu kriegen?
Viele Grüße Elvira

Ich hole das Thema mal wieder hoch. Hatte einen Duster Phase 1 allererste Generation der Auslieferung und jetzt Phase 2 Facelift mit den Stimmgabel Rücklichtern als Gas Hybrid.

Hat jemand noch beide Modelle am Hof und kann mal messen, wie die Kofferraum Maße sind? Ich bekomme mein Hundegitter nicht mehr rein. Scheinbar sind sowohl die Plastikverkleidungen als auch der Dachhimmel verändert worden. Es passt von der Höhe und der Form nicht mehr rein oder stelle ich mich zu blöd an?

Hatte gehofft es weiter verwenden zu können, da ja die Abmessungen auf den Zeichnungen noch gleich sind.

Hallo zusammen,
nachdem von der Werkstatt die Sommerreifen montiert wurden, erscheinen nun immer die orangefarbenen Symbole für Inspektionskontrolle (Schraubenschlüssel) und Esc Prüfen mit dem schleudernden Auto. Diese Anzeigen kommen nicht gleich , sondern erst nach ca 5 - 10 km Fahrt. Wenn ich den Motor ausschalte und sofort wieder einschalte, dann sind die Anzeigen noch vorhanden. Aber wenn ich nach ca. 5 Minuten wieder den Motor starte, dann sind die Anzeigen wieder verschwunden, erscheinen aber sehr zuverlässig nach kurzer Fahrtzeit wieder (ca. 5 - 10  km).  In der Werkstatt wurde schon die Batterie abgeklemmt und das System neu intitalisiert.

Hat jemand Erfahrung mit diesem Problem ? 
Viele Grüße Elvira