Moin moin,

gibt es eig. schon jemanden, der mit der Software des Media Nav herumgespielt hat? Dass z.B. die Front-Kamera an der Ampel automatisch angeht oder sonstige Spielerein?
Oder gibt es sogar die Möglichkeit Android auf das Radio drauf zu spielen?

Mich stört ein wenig, dass im Bj. 2019 Duster kein Apple Carplay verbaut ist, auf ein überteuertes Zusatzradio möchte ich nämlich eig. verzichten.

Falls jemand mehr weiß, würde ich mich über eine Antwort freuen.

Viele Grüße

Hi, kann man ein Dachreling nachrüsten?
Duster II Bj.: 2019

Ich danke euch für Eure Tips. Und vorallem danke ich siedler228 !!     

-- Topic kann geschlossen werden --

Hey,

die Werkstatt, die mein Duster 6 Jahre zum TÜV vorbereitet hatte, hatte meinen Duster dieses Jahr auch. Und die letzten 6 Jahre, mit den selben Anbauteilen...wie erwähnt SEIT NEUKAUF DES FAHRZEUGES montiert...wurden von diesem DEKRA Mann letzte Woche nicht akzeptiert. Wenn er den beiden Anbauteilen nicht "vertraut" wieso hatt er dann die Kotflügelverbreiterungen / Türschutzbalken / Windabweiser an den Scheiben und die (Bullenfänger) Bügel v & h anerkannt? Sind ja schließlich auch Zubehör und ebenfalls ohne Papiere.

Ich habe die (Anbau)Teile beim Kauf des Fahrzeuges von einer Dacia Werkstatt anbauen lassen nachdem diese bei der Bestellung des Neuwagens Teil des Gesamtpaketes waren. Wie erwähnt heißt es Sport & Schutz Paket. Daher handelt es sich nicht um irgendwelche XY China Hersteller. LZ Parts vertreibt genau diese Anbauteile ja auch..und deshalb hätte ich gedacht, dort einen Nachweis zu bekommen. War aber Fehlanzeige.

Abbau, weil ja geklebt , würde eine evtl Beschädigung des Lacks mit sich ziehen. Und sind wir ganz ehrlich, wieso sollte ich zugelassenen Teile aus dem original Ausstattungszubehör von Dacia abmontierren um der DEKRA es vorzustellen. Es sind ja Teile die geprüft und Zugelassen sind ... nur hat sich der DEKRA Typi halt etwas affig.

Meine letzte Hoffnung: Hat evtl hier jmd Papier zu dieses Teilen? 

Moin,
Es hilft an der Stelle zwar nicht weiter, verdeutlicht aber die Folgeprobleme, wenn man offensichtlich Zubehör kauft und verbaut, welches nicht über die nötigen Nachweise verfügt, um diese im öffentlichen Verkehr auch nutzen zu dürfen.
Diesen Umstand im Nachhinein zu heilen, wird schwer.
Wenn man gleich bei LZP kauft, bekommt man auch die nötigen Papiere, nur mal an Rande erwähnt.
Wer billig kauft, kauft mehrmals...

Es ist nur meine Vermutung: Die HU bei einer Werkstatt/ Händler scheint mir etwas anders zu laufen. Da scheinen die Prüfer vorauszusetzen, dass gewisse Dinge vorab von der Werkstatt/  Händler überpfüft wurden. Nicht vergebens zahlt man dabei oft für die Vorführung zur HU extra.
Bei meinem WoMo waren sieben Jahre lang die Scheinwerfer falsch eingestellt, ohne dass es bei einer HU in einer Hersteller bezogenen Werkstatt aufgefallen war. Letztens Jahr war ich dann selbst mal zum TÜV gefahren. Da würde es dann festgestellt.