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Hallo zusammen,

Sorry fürs Leichenfleddern. Hat jemand zufällig noch nen DAB Tuner fürs LAN5200WR1 übrig?
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[DUSTER II] LPG und Gasbetrieb / Re: Aufbau/Teile der LPG-Anlage
« Letzter Beitrag von Holle am 01. Juli 2026, 11:39:15 »
Gasfilter. Wo sitzt der genau? kann ich denn selber tauschen
Gruss Holle
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[DUSTER II] LPG und Gasbetrieb / Re: Aufbau/Teile der LPG-Anlage
« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 29. Juni 2026, 15:40:05 »
Suche dir einfach einen Gasbetrieb, egal wie weit weg von dir. Da geht höchstens eine Tankfüllung drauf. Also preiswerter als jeder unqualifizierte Teiletausch beim "Fachhändler" ohne jegliche Kenntniss. Normalerweise laufen die Anlagen zuverlässig. Vermutlich wird auch bald der Flüssigphasenfilter auf Verdacht getauscht. Der ist zwar regelmäßig im Wartungsplan aber mit sicherheit auch nach 100.000 Kilometer noch in Ordnung. Der ist lediglich für den Rückhalt eventueller Messinspäne aus der Pumpeneinheit der Tanke nötig. Der Gasfilter sollte schon regelmäßig wegen Parafinbildung getauscht werden.
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[DUSTER II] LPG und Gasbetrieb / [Phase 2] : Aufbau/Teile der LPG-Anlage
« Letzter Beitrag von joe1952 am 29. Juni 2026, 01:04:16 »
Hi,
unser Dusty zickt 'rum, weil er temperaturabhängig immer häufiger der Gasbetrieb verweigert. Start normal, Umschaltung auf Gas auch noch, aber dann irgendwann ein Ruckler und das war's dann. Erst nach einer kurze Stand- und Abkühlzeit kann dieses Spiel von vorne beginnen. Der lokale Händler, der aber keine Renault-Händler mehr ist, hat einen Sensor getauscht und die Software auf den neuesten Stand gebracht, aber ohne Erfolg. Dann ging das Auto zu Renault in der nahegelegenen Stadt. Dort wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, danach wurde probehalber wieder ein Sensor getauscht - keine Besserung. Also "Diagnostik" zugestimmt ... und 400 Euros weg.  Danach hieß es, dass das Multiventil höchstwahrscheinlich nicht richtig spielt... der KV lag dann bei 1300 Euronen. Aber das Ding sei momentan nur bei "windigen" Quellen überhaupt zu bekommen, wo dann im schlimmsten Fall (erfolgloser Tausch) die Frage - und der mögliche Streit - entsteht, ob es doch ein anderer Fehler ist oder das neue Multiventil (auch) defekt ist.

Um an anderer Stelle etwas gezielter nachfragen zu können, will ich mich vorher informieren, welche Teile im TCe 100 mit Werksgas verbaut worden sind. Landi-Renzo weiß ich, aber mehr, als dass es eine Omega sein soll, habe ich bisher hier nicht erfahren können. Auf der LR-Seite gibt es keine gezielte Zuordnung von Anlagen und Autos/Motoren und die Seite einer relativ nahen LR-Vertretung hat zwar ganz viele Teile mit Bild und konkreter Teilenummer, aber auch keine Zuordnung. Da der Laden den letztjährigen Filtertausch auf ein Exemplar beschränkte, obwohl IMHO zwei verbaut sind, will ich mein Wisen erst mal vertiefen, bevor ich als Ahnungsloser auftreten muss.

Daher die Frage, ob jemand eine Quelle für mehr Infos kennt.

Grüßle ringsrum
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[DUSTER II] Elektrik und Elektronik / Re: Keyless go ersatzschlüssel
« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 24. Juni 2026, 21:09:00 »
Geht Doch!
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[DUSTER II] Elektrik und Elektronik / Re: Keyless go ersatzschlüssel
« Letzter Beitrag von BenWish am 20. Juni 2026, 13:58:51 »
Hallo zusammen,
Den Schlüssel habe ich bei dem Schlüsseldienst Süderelbe machen lassen...Dauer ca.20  Min mit Notschlüssel Fräsen!
Kann ich wirklich empfehlen!....
Gruß
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[DUSTER II] Elektrik und Elektronik / Re: Keyless go ersatzschlüssel
« Letzter Beitrag von Windmann am 17. Juni 2026, 21:42:25 »
Könntest du uns auch sagen, welcher das war und wo der sitzt?
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[DUSTER II] Elektrik und Elektronik / Re: Keyless go ersatzschlüssel
« Letzter Beitrag von BenWish am 17. Juni 2026, 17:34:11 »
So ihr lieben,
Ich hab jetzt einen Schlüsseldienst gefunden ...und hab tatsächlich einen Schlüssel dort nachmachen lassen können. Kostenpunkt 190 Euro....Beim Dacia Händler hätte ich 490 Euro hinlegen müssen!....Daran sieht man sehr deutlich wie die Händler einen über den Tisch ziehen wenn man sie machen lässt. Ich bin jetzt jedenfalls erleichtert das ich mit einem blauen Auge davon gekommen bin. Gruß
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[DUSTER II] Allgemein / Re: Keyless Card Batterie
« Letzter Beitrag von BlackJule am 12. Juni 2026, 22:26:18 »
Ich beobachte es jetzt mal. Vielleicht war es auch ne schlechte Charge Batterien  :D
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[DUSTER II] Allgemein / Re: Keyless Card Batterie
« Letzter Beitrag von Kromboli am 12. Juni 2026, 16:30:15 »
Wie lange die nach der Anzeige im Display noch halten, habe ich nie ausprobiert. Wenn die Meldung kommt, wechsle ich die und gut ist.

Seit April 2x gewechselt, wie du schreibst, ist aber schon heftig. Irgendeine Taste verklemmt? Vielleicht in der Tasche gedrückt?

Mein Duster ist jetzt 7 Jahre alt. Ich habe jetzt keine Tabelle über den Batteriewechsel geführt. Aber nach dem ersten Wechsel habe ich mir eine 6er Blisterpackung mit den Batterien ins Handschuhcach gelegt. Davon habe ich gerade gestern die vorletzte entnommen.

Gruß
Krom
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