Hallo Duster-Fans! Habe eine Frage bzw ein Problem mit dem Dachzelt und der Monatge am neuen Duster OHNE modularer Reiling. Ich hab mir passende Querträger für offene Reiling besorgt.
Die Querträger müssen ja in dem freien Bereich (wo Abstand zwischen Dach und Reiling) der Reiling montiert werden.

Wenn man das macht ist der Abstand der beiden Träger recht klein (bei mir ca 63cm).

Wenn man nun lange Gegenstände transportieren will, wie zb ein Dachzelt, ist das suboptimal.
Gibt es da eine Lösung bzw wieso wurde das so konzipiert?
Bei so gut wie allen Dachzelten oder Dachboxen sollte ein Mindestabstand der Querträger von 70cm eingehalten werden. Zudem sollte ja die Last mittig auf den Querträgern platziert werden. Dies ist auch nicht möglich, zumindest wenn man den Kofferraum noch öffnen will.  Man hat keine Spielraum die Querträger weiter nach vorne zu versetzen. Kann man die Querträger auch anders montieren bzw gibt es Querträger die an den Stellen fixiert werden können wo die Reiling mit dem Dach verbunden ist.

Beste Grüße
July.🌻

Könnte es sein, dass der Sicherheitsgurt beim schließen dazwischen war ?

Nein an der oberen Tür haben sie nichts bemerkt!


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... aber der Gutachter sagt das es ein Unfall gab , aber ich weiß nicht was ich glauben soll ...

Die bei der Vertragswerkstatt sagen die es wäre ein Unfall gewesen,aber ich würde an deren Stellen auch nicht zugeben das es vielleicht ein Produktion Fehler sein könnte ...

Auch bei einem Dacia wachsen nicht nach Monaten plötzlich Beulen aus der Tür. Ich könnte mir jetzt keinen Produktionsfehler vorstellen, der erst nach Monaten Beulen von innen ins Blech drückt. Selbst der Gutachter spricht ja von einem Unfall.

Dennoch scheinen m. E. die Beulen von irgendwelchen Bauteilen im Inneren der Tür verursacht zu sein. Aber bestimmt nicht ohne äußeren Einfluss. Es ist schwer zu erkennen. Aber ich meine knapp unterhalb der oberen Beule eine ganz leichte Delle sehen zu können. Ich habe den Eindruck, dass irgendetwas großflächiges  eher weiches mit Kraft von außen kurz gegen das Blech gedrückt hat. Das Blech wurde eingedrückt, innere Bauteile drückten dabei diese Beulen rein, anschließend sprang das Blech wieder in seine Form zurück, nur die Beulen blieben halt.

Klar, ist nur Spekulation, scheint mir aber die plausibelste Erklärung zu sein.
Auch klar, hilft dir jetzt leider nicht wirklich weiter.

Gruß
Krom

Die bei der Vertragswerkstatt sagen die es wäre ein Unfall gewesen,aber ich würde an deren Stellen auch nicht zugeben das es vielleicht ein Produktion Fehler sein könnte ,weil dann Dacia den Schaden übernehmen müsste!


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