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Moin zusammen,
da ich heute um 8 Uhr unseren Twingo für Inspektion, TüV/Abgas abgegeben durfte,
habe ich draußen bei bestem Licht den neuen Duster besehen.

Wenn man nicht so genau hinschaut, so schräg auf das Heck könnte man meinen,
das da ein etwas geschrumpfter Land Rover Discovery steht.
Ist aber bestimmt nur Zufall ;-)

Natürlich habe ich mir das Fahrzeug außen genau angesehen.
Was die Spaltmaße angeht, ist eigentlich alles beim alten. Passt alles nicht so richtig.
Fahrertür steht nicht zu knapp ab. Richtig eng wird es wie immer an der Heckklappe.
Links 4-5 mm Spalt in Flucht mit der Fahrzeugkontur. Rechts gerade mal so eben 2 mm
und damit bedenklich nahe an der Rückleuchte. Spaltmaß ungleichmäßig und die Türkante
steht über die Fahrkeugkontur ab.
Nagelneues Fahrzeug, Frontantrieb Hybryd auf dem Händlergelände!

Aber auf Schatten folgt Licht:
Überführungskosten bei stabilen 880 Euro. Das passt.
An der Fahrgeräuschreduzierung wurde auch gearbeitet. Die gesamte Scheibenwischermechanik
ist deutlich unter die Haubenkante verschoben. Dies ergibt einen guten CW Wert bei weniger
Windgeräusch.

ca. 250 km gefahren.
Kurzer Zwischenbericht mit persönlicher Einschätzung und Vergleich zu meinen anderen Fahrzeugen:
1) Motor:
der 130 TCe hat tatsächlich einem Diesel ähnlichen Drehmomentverlauf.  Brummig wie halt 3-Zylindermotoren so sind, aber nicht aufdrinlichen  Motorgeräusch --> zufrieden
2) Spurhalteassistent:
läßt sich im 3 Stufen einstellen, selbst in mittlerer Stellung kein  zustarker und somit unangenehmer Eingriff ins Lenkrad (Mein Tiguan ist  da deutlich stärker) --> positiv überrascht
3) Bergabfahrhilfe:
tut was sie soll --> i.O.
4) Allradsystem: --> i.O.
5) Arkamis Soundsystem:
da werde ich noch einiges einstellen wollen, aber bislang "für eine  Billigmarke" sehr gut, Guter und stabiler DAB/FM Empfang --> positiv  überrascht
6) Verbrauch:
Da ich viel auf Waldwegen unterwegs war darf der Verbrauch nicht als  Maßstab genommen werden, bislang 7l/100 km  --> ok, aber Luft nach  oben
7) Fahrbetrieb:
Innenraumgeräusche niedrig --> positiv überrascht
Tacho muss ich mehr beobachten, weil zu schnell "zu schnell"
Tempomat gut, Tempoüberschreitungspiepsen nervt --> Gewöhnungssache
😎 YC-Handyhalter:
links  neben dem Screen eigenlich deplaziert, entweder sieht man die undere  Hälfte des Smartphones nicht oder die obere Hälfte. Mitt plaziert sind  z.B. die Tasten meines Samsung blockiert
insgesamt auch eine etwas wackelige Angelegenheit ---> gut, dass ich das Navi mitgeordert habe
9) YouClip-Zubehör:
Becherhalter an Halterung im Beifahrerbereich behindert die Handschufachklappe

Aha, na dann.

Also ist ein Fahrradträger, den ich direkt auf die Träger montieren kann, nicht zulässig?

(Und würde der nette Herr im Video weniger um den heißen Brei herum reden und sich mehr auf die Fakten konzentrieren, wäre ein genaues zuhören auch nicht so anstrengend 😉)

Der nette Herr im Video ist ein Praktiker, der weiß, wovon er spricht, wie sich unschwer aus seinen Ausführungen heraushören lässt.  Zum Träger: Wenn es ein Trägersystem gibt, das sich auf der vorhandenen Dachreling (aus dem Video geht hervor, dass es zwei Relingversionen gibt: Eine "normale und eine modulare, die sich zum Querträger unfunktionieren lässt!) irgendwie sicher befestigen lässt, ist der auch zulässig: Der Träger ist als Dachlast Zubehör und nicht festes Bestandteil des Fahrzeugs.

Was soll hier das herumgeeiere mit Meinungen und Glauben und denken. Es geht nicht um 18' Felgen mit ET 32 sondern um die besagten 17' Felgen mit ET50 und eienm entsprechenden Lochabstand. Ich habe noch nicht nachgerechnet, ob sich bei 2,54 cm Differenz eine so hohe Abweichung ergbit, die ein BC als außerhalb der Toleranz stehend erkennt und den fail safe Modus anstrebt. Ich schlage vor wie bereits Hn4x4 geschrieben hat, AH nach der CoC fragen, ob dort etwas zu anderen Reifen bzw. Felgengrößen steht. Köln ist ja dazu nicht in der Lage eine konkrete Antwort im Vorfeld von Auslieferungen zu kommunizieren. Und nicht vergessen, hier zu kommunizieren, damit dieser thread mit einem positiven feed back geschlossen werden kann.