Der Schlauch ist eindeutig mangelhaft! Starkes Schlagen beim zuschalten zeugt eigentlich von Überfüllung der Anlage, aber dann müsste es ja bei dir von Anfang an sein wenn keine Neubefüllung erfolgt ist.

Ein Marder beisst (wie wir auch) nicht längs sondern quer.
Oder isst hier jemand sein Brötchen hochkant?

Moin,
ich hatte vor einiger Zeit einen defekten Kraftstoffschlauch zu ersetzen.
Da hatte ich aus meinem Lagerbestand neuen Kraftstoffschlauch als Meterware aus einer geschlossenen
Kunststoffbox herausgesucht.
Da war ganz sicher kein Tier vorher dran ;-)

Leider konnte ich den Schlauch nicht durchgehend verwenden, da er an einigen Stellen Risse hatte.
Das sah aus, wie mit einem scharfen Gegenstand eingeschnitten.

Soll heißen, das es durchaus Probleme bei der Herstellung von solchen Gummiteilen geben kann.
Leider ist in solchen Fällen die Beweisführung zur Ursache des Schadens nur schwer zu führen.

Gruß Thomas

Hallo zusammen,
ich habe die Risse erst einmal ignoriert, da ich ca 1h Fahrtzeit zum Händler habe. Die Klima hat die Werksfüllung. Bisher musste ich nur 1/2 L Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter auffüllen, der Rest ist Werkszustand.
Inzwischen hat der Wagen zusätzlich die weiteren Problemchen: Rissbildung am Dach vor der Heckklappe und defekte Gummidichtung von der Fahrertür. Da er auf der BAB beim Beschleunigen auch noch ruckelt, habe ich den Händler angerufen und warte auf einen Rückruf für einen Besichtigungstermin. (Ich war insgesamt 16 Minuten in div. Warteschleifen) Mal sehen, was davon akzeptiert wird.
Insgesamt bin ich aber von der Qualität des Autos enttäuscht. Klar ist es ein günstiger Wagen, aber sich selbst zerstörende Dichtungen und Risse im Lack sollte es trotzdem nicht geben.
Die anderen Billigautos in der Familie immerhin 4 Stück aus div. Baujahren (Mitsubsihi Space Star) haben solche Probleme nicht, bzw überhaupt keine Probleme.
LG
Gernot