Der Schlauch ist eindeutig mangelhaft! Starkes Schlagen beim zuschalten zeugt eigentlich von Überfüllung der Anlage, aber dann müsste es ja bei dir von Anfang an sein wenn keine Neubefüllung erfolgt ist.

Ein Marder beisst (wie wir auch) nicht längs sondern quer.
Oder isst hier jemand sein Brötchen hochkant?

Moin,
ich hatte vor einiger Zeit einen defekten Kraftstoffschlauch zu ersetzen.
Da hatte ich aus meinem Lagerbestand neuen Kraftstoffschlauch als Meterware aus einer geschlossenen
Kunststoffbox herausgesucht.
Da war ganz sicher kein Tier vorher dran ;-)

Leider konnte ich den Schlauch nicht durchgehend verwenden, da er an einigen Stellen Risse hatte.
Das sah aus, wie mit einem scharfen Gegenstand eingeschnitten.

Soll heißen, das es durchaus Probleme bei der Herstellung von solchen Gummiteilen geben kann.
Leider ist in solchen Fällen die Beweisführung zur Ursache des Schadens nur schwer zu führen.

Gruß Thomas

Hallo zusammen,
ich habe die Risse erst einmal ignoriert, da ich ca 1h Fahrtzeit zum Händler habe. Die Klima hat die Werksfüllung. Bisher musste ich nur 1/2 L Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter auffüllen, der Rest ist Werkszustand.
Inzwischen hat der Wagen zusätzlich die weiteren Problemchen: Rissbildung am Dach vor der Heckklappe und defekte Gummidichtung von der Fahrertür. Da er auf der BAB beim Beschleunigen auch noch ruckelt, habe ich den Händler angerufen und warte auf einen Rückruf für einen Besichtigungstermin. (Ich war insgesamt 16 Minuten in div. Warteschleifen) Mal sehen, was davon akzeptiert wird.
Insgesamt bin ich aber von der Qualität des Autos enttäuscht. Klar ist es ein günstiger Wagen, aber sich selbst zerstörende Dichtungen und Risse im Lack sollte es trotzdem nicht geben.
Die anderen Billigautos in der Familie immerhin 4 Stück aus div. Baujahren (Mitsubsihi Space Star) haben solche Probleme nicht, bzw überhaupt keine Probleme.
LG
Gernot

Update

Vor 2 Wochen habe ich den Wagen dem Händler vorgestellt. Zum einen wegen des Klimaschlauches, zum anderen wegen der defekten Dichtung durch die Fahrertür und zum Dritten wegen der Lackrisse oben am Dach.

Alles wurde aufgenommen und das Thema "Marder" am Schlauch war erledigt. Heute erhielt ich einen Anruf vom Händler.
Man riet mir ab, den Klimaanlagenschlauch zu wechseln. Praktisch alle Duster die 2 Jahre oder älter seien hätten diese Risse, ohne das etwas undicht würde. (Da frage ich mich, wenn das soo häufig ist, warum erst die Mardertheorie aufkam) Ich solle es am besten so lassen.

Die Türdichtung will man tauschen.

Bezüglich des Lackschaden am Dach wurde mir empfohlen diesen zu ignorieren. Es sei doch gar nicht schlimm, da noch kein Wasser in den Kofferraum läuft. (was ich erst mal prüfen muss) Praktisch alle Duster hätten das und das sei doch nur eine Kleinigkeit. Ich sei ja ein äußerst penibler Kunde und mit dem Ergebnis einer Nachlackierung sicher nicht einverstanden. Man bekäme eine Nachlackierung nicht ohne sichtbare Farbunterschiede hin.

Wir sind so verblieben, dass ich erst mal schaue ob nicht doch schon Wasser im Kofferraum steht und dann über das Rissthema oben am Dach entscheide. Den Schlauch will ich auf jeden Fall neu, weil ich davon ausgehe, dass ein Schlauch der im Alter von 1,5 Jahren Risse hat einige Zeit , also nach der gesetzlichen Gewährleistungszeit, auch kaputt geht.

Gemischte Gefühle bei mir. Positiv ist, dass die Mängel anerkannt wurden und auch in angemessener Zeit eine Antwort erfolgt. negativ ist, dass die Qualität scheinbar so mies ist.

Ach bei dem Termin vor 2 Wochen äusserte ich, dass der Wagen schließlich 20 Jahre halten soll, zumal ich den Vorgänger Ford 25 Jahre fuhr.. Da bekam der Händler ein Grinsen ins Gesicht und meinte "vergessen Sie s. Mit Glück 10 max 15. Länger sollen die nicht halten."

LG

Gernot

NS

Weil sich oben jemand wunderte: Ja es ist ein Problem für mich 1h zum Händler zu fahren. Den Hin und Rückweg sind schon mal 2 h und ich muss in der Zeit arbeiten. Wenn dann, wie auf dem Hinweg die BAB wegen eines LKW Brandes den ganzen Tag vollgesperrt ist, ist da ein halber Tag weg.

Offensichtlich hat das AH ein Kundengarantieabwehrgespräch geführt, bisher erfolgreich.
Die angesprochenen Mängel würde ich jetzt schriftlich, mit Fristsetzung zur Behebung dieser, angehen. Das istr ein Unding.

Hallo zusammen,

hier der Bericht vom Nachbesserungstermin. Der Klimaschlauch und die Dichtung wurden gewechselt. Die Absprachen eingehalten. Den Wagen gegen 8.00 Uhr abgegeben, gegen 12 Uhr war er abholbereit. Ob die Klima noch funktioniert konnte ich angesichts der Außentemperaturen noch nicht testen. Den Lackschaden am Dach zu belassen war ja meine Entscheidung und so lange es nicht rostet oder reinregnet, ist es ja auch eine Kleinigkeit.

Also soweit ok.

LG

Gernot