Ich meine aber ja, Sie läuft nicht mit bei dieser Jahreszeit....

Das Summen hat meiner auch seit Anfang an. Da ich da mal nachgeschaut hatte und es mit bei geöffneter Motorhaube und ausgeschaltetem Motor (aber eingeschalteter Zündung) "ungesund" laut vorkam, bin ich mal zum AH und habe nachgefragt - das hörte sich für mich wie ein Lüfter an, der nicht richtig rund dreht.

Der Mechaniker hat auf die Servopumpe geschlossen. Das habe ich dann erst geglaubt, als sich der Ton beim Bewegen des Lenkrades in der Höhe änderte. Okay, ist die Servopumpe. Haben einen anderen großen Diesel (ein 4x4 glaub'ich) angemacht und da gehört: das selbe und auch nicht leiser.

Der Mechaniker meinte dann noch, dass sei eine tückische Falle, denn dieses Justieren bräuchte recht viel Strom und irgendwann ist dann die Batterie alle. Die Falle dabei ist: wenn man den Motor ausmacht und dann gleich wieder den Zündschlüssel nach rechts dreht, geht zwar erst auch die Servopumpe aus, dann aber auch gleich wieder an (und dann nervt es auch, bei laufendem Motor fällt es ja nicht so sehr auf). Wenn man dann also die Zündung wieder an hat, weil man z. B. Radio hören möchte in einer Fahrpause, saugt es die Batterie langsam leer. Wir haben dann mach gezählt: Die Zündung muss min. 10 Sekunden aus sein, bevor sie wieder eingeschaltet werden darf, damit die Servopumpe nicht wieder anspringt.