Hallo,

mir ist mal so aufgefallen das meine Scheibenwischer sehr oft "springen" beim rückwischen.. mich würde mal interessieren woran das liegen kann?

Ich habe vor knapp 6 Monaten mit der Dämmung meiner Türen auch die Frontscheibe Nanoversiegelt..

Sobald ich WischWasche ist das springen eig. weg durch den Wasserfilm. Kann das von der Nanoversiegelung kommen? ich habe es auch auf der Autobahn bei nassem Wetter... die Scheibenwischer sind keine 3 Monate alt.

Gibt es da irgendwie abhilfe?

Und da man aus dem Lexikon nicht (leider!) zitieren kann:

nimmt man den Originalbeitrag 

Wischerrattern:
Scheiben haben ohne Versiegelung eine hydrophile Oberfläche, und werden durch
die Versiegelung hydrophob. Die auf die hydrophilen Scheiben abgestimmten Scheibenwischer bleiben aber hydrophob.
Ähnlich wie beim +/+ Effekt bei Magneten, stoßen sich nach einer Oberflächenbehandlung,
also die hydrophoben Scheibenwischer von der ebenfalls hydrophoben Scheibe ab.
Das Wischerrattern (ein Indiz dafür, dass die Versiegelung korrekt aufgebracht wurde) kann partiell auftreten.
Generell kann man sagen, dass bei 1% der versiegelten Fahrzeuge ein
Wischerrattern auftritt, falls keine ausreichende Benetzung durch Regen / Wasser herrscht.

Lösung:
Scheibenwischer mit Grafitpulver behandeln.
Das Pulver verschliesst die Wischeroberfläche und verhindert somit das Wischerrattern.

Mich würde das Springen interessieren.

Damit ist ja sicher eine ruckartige Wischerbewegung gemeint und weniger ein "Abheben" von der Scheibe, oder?

Dann würde mich die Länge und die Qualität der verwendeten Wischer interessieren.

Originallänge mit Bügelwischern oder Längenoptimierte Flachbalkenwischer?
Markenqualität á la BOSCH oder Günstigmarke ggf. von Ebay?


Ich habe das ruckartige "nach-unten-rubbeln" ab dem ca. letzten Viertel des Wischerweges bis nach unten (ca. 6-8 Ruckler/Rubbler); alles völlig lautlos.
Ich hab ne Scheibenversiegelung drauf und nutze längenoptimierte Günstigwischer aus ebay (von philtrade).
Bei den Serienwischern rubbelt/ruckelt es weniger.
Dank Scheibenversiegelung nutze ich die Wischer aber viel seltener (Dauerwischen fast gar nicht und Intervall auch kaum, weil es zu kurz ist), weshalb das Rckeln mich nicht stört.


Wie stellt sich das bei dir dar?!?

Ich kann mich an einen Tipp vor zig Jahren, von meinem Schwiegervater erinnern.
Mit sehr feinem und nassen Schmirgelpapier ein- bis zweimal über die Wischerkante schleifen. Damals hat es bei meinen 08/15 Scheibenwischer funktioniert,
ob das aber heute bei den Hightech-Scheibenwischer auch funktioniert und eine gute Lösung ist?

Viele Grüße
White_Dusty

Hi Marc

Nach dem Video würd ich sagen Deine  Scheibe ist so glatt das sich der Wischergummi nicht mehr umlegt ( in Verbindung mit der niedrigen Temperatur und dem festeren Gummi ).
Da die Lippe in der ruhenden Position leicht schräg steht ( vom letzten wischweg ) schafft sie es nicht beim zurücklaufen auf die andere Seite umzubiegen, die Scheibe ist zu glatt um "halt" zu finden?
 

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Ps: Abhilfe ( wenns so ist ) Scheibe mit Silikonentferner oder Lackreiniger schruppen...

Vom Versiegeln halte ich eh nicht viel das ist am Anfang immer super.

Und wenn die Versieglung an einigen Stellen nachlässt hat man eine Sauerei aufer Scheibe.

Womit hast die Scheibe versiegelt Marc mit Ombrello ?

Für Marc müssen wir das aber noch etwas schwerer machen Hennes....

Also wenn's rubbelt, die Zündung ausschalten Wagen ordentlich rollen lassen am besten am Berg.

Dann über die Tür auf die Motorhaube springen und den Wischer Kontrollieren.

Wenn er Bremsen würde könnte der Wischer wieder zurück springen und Marc übersieht das.