Lese mal bitte den von Siedler verlinkten Thread im anderen Forum "KLICK"...da dürftest du den Grund finden.

Gruß Kiokai

Das ist "Natur" bedingt normal  es liegt nun mal in der Natur das sich Sauerstoff bei Kälte verdichtet und somit ist das "Gemisch" was gezündet wird "fetter".  .

@sasb,
diese "verzögerte Gasannahme", oder Verlust der Agilität, oder wie auch immer es jeder nach seinem Empfinden beschreiben möchte, war hier bereits in dem einen oder anderen Thread beschrieben. Nach dem Update, was ja nun als Rückruf auch für deinen Motor deklariert wurde, sind diese Probleme weitestgehend behoben. Es wird nur positives nach dem Update berichtet. Kann nur empfehlen erst einmal die Werkstatt aufzusuchen und die Prüfung, besonders auf einen Rückruf deiner Motornummer durchführen zu lassen, bevor die Fehlersuche unnötig ausgedehnt wird. Mein Duster ist, wie deiner, ein Parallelimport und daher gehe ich nicht davon aus das mir der Rückruf in den Briefkasten flattert.

Gruß Kiokai

Update: Termin 9.6. Laut Dame am Telefon Update der Injektoren


Gruß, Sascha

Hallole  ,

Nur der Vollständigkeit halber: Also wir hatten die beschriebenen Probleme nicht bzw. in einem so geringen Maße, dass wir keine Notwendigkeit eines dadurch bedingten Werkstattbesuch hatten. Trägheit im kalten Zustand, vor allem beim Anfahren von "0" sowie - nur in den letzten kalten Wochen des letzten Winters - das ein oder andere "Drehzahl-Sägen" war bei uns alles.

VG

Ich werde Euch auf dem Laufenden halten. Die erste Tankfüllung nach Update iszu 2/3 weg ... 
Ich denke am Wochenende weiß ich mehr ...

LG

Update Teil 1,

hab ihn gestern wieder abgeholt. Sehr ruhiger Motorlauf und die Gasannahme war auch besser. Konnte gestern aber nur in der Stadt rumfahren und das auch nicht lange. Am Wochenende steht wieder eine Autobahnfahrt an, dann sehen wir weiter...


Gruß, Sascha