hallo , und hat sich bei deinem Problem schon was getan? Gruß Roy

Braucht Software-Update.
Meiner, Gebaut 02/2015 hatte es auch, jetzt nicht mehr.

Normal ist das sicher nicht, im Notfall andere Werkstatt suchen.

Machen die das Update auch so oder nur bei Inspektion?

Kann ich über OBD sehen, welche Motorsoftware aufgespielt ist? Sagen wir mal über das APP "Torque"?

Sagen wir mal über das APP "Torque"?

Habe das nun mal mit der Torque Pro (ohne Renault App) versucht....ist mir damit nicht gelungen.
Vielleicht kann ja noch Jemand was dazu sagen der die Torque Pro+Renault App nutzt.

Gruß Kiokai

Mit der Torque geht das auch nicht mit der Advanced Renault App !

Ich hab den Scanmaster Pro als Vollversion für PCD/OBD , da geht das , ( und noch mehr   )
mit der von Kiokai beschriebenen Lite App vom Scanmaster auch  

gruss stepi


EDIT :  Unter CALID stehen die Softwareversionen

mir scheint es aber, dass immer mehr Duster dieses Rucken und Bocken haben.

Wann genau tritt das bei Dir auf?

Ich habe jetzt 1 Monat einen neuen Duster (1,5 dci, 4x4) und habe folgendes Problem festgestellt. Zwischen 90-110km/h kommt es oft vor, dass es wie eine Art kurzen Aussetzer beim Gas geben gibt. Es ist dann immer so ein ruckeln/hängen, als wenn er kein Gas mehr bekommt. Man kann es leider schlecht reproduzieren. Manchmal kommt es 30km gar nicht vor und dann wiederum mehrmals hintereinander.

Kann jemand was damit anfangen als Fehlerbeschreibung? Als ich das Auto neu hatte und nach ein paar Tagen diesen Fehler gemeldet habe, hat man ein Luftloch was größer gebohrt. Soll wohl laut Werkstatt eine mögliche Ursache sein. Aber das Problem tritt weiterhin bei langen und Fahrten zwischen 90-110km/h auf. Das Auto hast jetzt knapp 4000km runter.

Gruß Duster1975

Seit meiner (Gebaut 02/2015) das Update bekommen hat ist dieser Hänger auch bei mir deutlich zu spüren.
War vorher auch da, wenn auch nicht so deutlich.

Im 6. Gang, Drehzahl ziwschen 1700 und 2100 Trouren.
Es kommt vor dass er kein Gas annimmt, bei leichten Steigungen merkt man dass er sich selber hemmt. 20 Sekunden braucht bis er dann, wei ein Aff, beschleunigt. Übergänge von "laufen lassen" zu beschleunigen sehr sprunghaft sind. Leistungsloch beim Schalten vom 5. zum 6. (also also so um die 80/90 kmh rum)

Ich hab jetzt nen JR Sportluftilter drin und die Symptome sind fast weg.
Fährt sich viel "runder" als vorher.

Daher klar für mich dass der Maschine in manchen Gegebenheiten die Luft fehlt.
Ich muss mal sehen ob der Einlaß sich ändern lässt ohne Regen und Spritzwasser mit anzusaugen.

Wäre aber gut wenn man wüsste was "Aufgebohrt" wurde.