absaugen ist generell nicht zu empfehlen, da bleibt einfach zuviel in der Oelwanne.
Wenn der Wagen unten nicht völlig zugebaut ist, sollte man das Oel auch, auf Betriebstemperatur, mit vollem Strahl, ablassen.
Gruß KioKai

Vollkommen richtig.
Ich nehme zum Ölwechsel generell das Motor-Schutzblech ab. Sind nur 11 Schrauben (Torx 27 und SW10). Dann gibt es keine Sauerei beim Ablassen des heißen Öls in die Auffangwanne.
Und nach einem halben Jahr Griechenlandaufenthalt kann ich mir OTTO von unten ansehen.
Übrigens ist meine Motorbezeichnung lt. CoC K9K J8.
Kann mir bitte mal jemand auf die Schnelle die Bezeichnung des Ölfilters und des Luftfilters nennen?
Danke.
Argo