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  • #361 von Steffi und Holger am 13 Oct 2023
  • Selbst beim H4M wie auch vorher bei den K4M Motoren steht zum Wechsel nach 20.000 Kilometern das Öl ca. 2 bis 3mm unter Max. Nein, es gibt bei mir keine Ölverdünnung! Auch vor dem Wechsel kann man das Öl am Stab kaum erkennen. Immer schön Goldig. Und immer das preiswerteste 5W40 von Becker. 5l für 25€. Ich fahre nicht mehr viel und komme mit 40.000 Kilometern im Jahr aus.
  • #362 von Drupi am 13 Oct 2023
  • "Ich fahre nicht mehr viel und komme mit 40.000 Kilometern im Jahr aus."  /hahaha

    Der ist gut... nicht mehr viel!!!
  • #363 von Steinmueller am 14 Oct 2023
  • Ich habe meinen Duster LPG ja jetzt seit Oktober 2018.
    Es war ja ein Gebrauchtwagen (Bj.1/12) mit 60000km und er war zu dem Zeitpunkt 6 Jahre alt.
    Übernommen habe ich den natürlich mit den üblichen Sachen die gemacht werden mussten.
    Dazu gehörte der Zahnriemen/Wasserpumpenwechsel, eine neue LPG-Rail, Zündkerzen, und natürlich auch der Ölwechsel.
    Die üblichen Sachen die bei einer 60000er Inspektion eben gemacht werden müssen wenn man die Garantie erhalten möchte,
    was der Vorbesitzer ja auch genau eingehalten hat .
    Im September 2022, dann nach 25000km habe ich einen Ölwechsel machen lassen.
    (Ich weiß… das macht man nicht, ..aber es war eben so)  :[
    Bis dahin war das Öl fast 4 Jahre drin, ich hatte ca. 700ml (Öl von Norma für 5,99 der Liter) nachgeschüttet und es sah noch aus wie gerade erst neu eingefüllt.
    Bis heute bin ich weitere 10000km gefahren und habe vor 3 Wochen 100ml nachgeschüttet.
    Jetzt hat er etwa 95000km drauf.
    Ich habe seit 1967 Autos aller Fabrikate und hatte noch kein Auto gehabt  das so wenig Öl verbraucht hat wie jetzt der Duster-LPG.  :daumen
    Übrigens war er ja auch im Februar beim TÜV.
    Und die ersten Scheibenbremsen/Beläge die drauf sind sollen noch für ca. 30000km reichen.
    Ich hatte aber vorsichtshalber schon neue bestellt und hier liegen.




    Das klingt doch nach einem gutem Motor, und noch langlebigem Fahrstil.  :daumen


    Dennoch kann man das „Ölmanagement“ eueres Saugrohreinspritzer nicht mit unserem Direkteinspritzer vergleichen. Hier ist das Öl deutlich höherem Verschleiß unterworfen und altert schneller, besonders wenn der Motor kaum warm wird.
    [size=78%]Hier ging es jedoch gerade um die Klopfsensorwerte. Also lest sie mal bitte aus und postet sie hier. Nur dann haben wir mal einen Vergleich zum Tce. [/size]

  • #364 von Goka am 16 Nov 2023
  • Hallo Zusammen,        der Thread lebt ja noch :).

    Hier mal ein Bild von den Kerzen im Sommer gewechselt nach 100tkm zumeist Stadtverkehr, 5 1/2 Jahre drin gewesen.
    Sehen für mich unauffällig aus.
    Gesamt nun 115tkm noch immer kein Ölverbrauch oder besondere Geräusche.
    Nur ein Marder mochte den originalen Ladedruckschlauch und Geräuschmatte im Motorraum.

    Liebe Grusse Volker
  • #365 von Steffi und Holger am 16 Nov 2023
  • Vom Kerzenbild würde ich sagen, der hält nochmal so lange!
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