Stellt sich doch die unbeantwortete Frage:
Was haben sie denn beim Austauschmotor anders gemacht, was sie nicht beim ersten Motor ändern können.
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Eine andere Einspritzsteuerungssoftware.....nein, da rätseln sie noch immer
![/wand](https://www.dustercommunity.de/Smileys/DarkB/wand.gif)
Andere Teile, wie Oelpumpe, Kette, Kettenspanner und was sonst noch....nein, denn das könnten sie doch beim
ersten Anschein der Probleme austauschen
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Würde mich freuen wenn die AT-Motore, mit entsprechender Laufleistung, beweisen das sie stabil sind......diesen Beweis müssen sie nun antreten
und nicht nur als Überbrückung bis zum Ablauf der Garantie dienen.