Moin,
war gerade auf der Dacia Seite und wollte nach Zubehör kucken, war nicht mehr zu Finden.
Spaßeshalber nochmal durch den Konfigurator gesurft (unser soll morgen im AH ankommen und ich wollte ihn nochmal sehen) und was erscheint da bei Optionen:
Reifendruckkontrolle, 0,00 €, aber ohne Bild, in der Ausführung Prestige habe ich das gefunden. Ich bin verwirrt! Unser wird's ja garantiert nicht haben, da nicht zu ordern bei der Bestellung und nu is zu spät! 

Jedes Neu zugelassene Fahrzeug ab 1.10.2014 muss über eine Reifendruckkontrolle verfügen.
Damit alle Fahrzeuge zu diesem Zeitpunkt damit ausgestattet sind, fangen die Hersteller sehr früh an die Fahrzeuge damit auszustatten.
Je nachdem wann du deinen bekommst, könnte es das RDKS schon drin haben.

Gruß
Sebastian

Eigendlich zählt bei solche Sachen nicht, wann DU das Fahrzeug für die Deutschen Strassen zulässt, sondern wann der Hersteller eine Zulassung für den europäischen Raum für die Baureihe bekommt (siehe auch die Vorschriften zu den Tagfahrlichtern)

Bekam das Dusterfacelift eine neue Typengenehmigung?
Ich denke schon.

ich denke nicht !

Eine neue Typgehnehmigung ist eine Genehmigung einer neuen Bauart !
Bauartbedingt wurde am Duster nichts verändert .
Anderer Grill und Rückleuchten - das wars - dafür reicht ne ABE zum nachrüsten .
Der Innenraum unterliegt keiner Bauart bedingten Gehnemigung .

Für mich ist der 2014'er weder ein Facelift noch der " neue Duster " .

Die Option des RDKS wird von Dacia offen gehalten , da sie ab Neuzulassung im November werkseitig vorhanden sein muß .

gruss stepi

Hallo,

sorry natürlich 1. November 2014, hatte mich da vertippt.

Da mein Duster (EZ 2010) die gleichen Schlüsselnummern wie der Logan hatt.
Gab es wohl nicht mal für den Duster eine neue Typengenehmigung.

Servus
Sebastian

...
Bekam das Dusterfacelift eine neue Typengenehmigung?
Ich denke schon.

Ich denke nicht. Denn wenn es so wäre, müssten die derzeitig ausgelieferten Fahrzeuge bereits werksseitig das Reifendruckkontrollsystem haben. Denn neu homologierte Typen müssen es bereits seit 1. November 2012 haben. Andere Neufahrzeuge, wie hier schon geschrieben, erst ab 1. November 2014.

In Europa leitete die Europäische Union durch die EU-Verordnung Nr. 661/2009[3] eine ähnliche Gesetzgebung ein. Mit der am 19. August 2010 in Kraft getretenen ECE-Regelung Nr. 64[4] müssen seit dem 1. November 2012 alle neu homologierten Fahrzeugmodelle mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein. Ab 1. November 2014 ist ein solches System dann für alle Neuwagen vorgeschrieben.

Quelle: Wikipedia (unten bei Gesetzeslage)

Gruß
Krom

Heute kam ich mal dazu nach dem Tanken den Reifendruck zu kontrollieren.
Wie vermutet, haben sie bei der Produktion des Dusters und Montage der Reifen, deutlich zuviel Luft reingedrückt.
Gemäß Datenblatt sollen in den vorderen und hinteren 2,0 bar Reifendruck gefahren werden. Gemessen habe ich stattdessen 2,5 und 2,6 bar.
Also mal den Druck auf 2,2 vorn und hinten abgesenkt und gewartet wann das RDKS anspricht.

Vergebliches warten...nach 30 minutiger Fahrt noch immer nichts. Keine Meldung, kein Abgleich im BC erforderlich

Nächstes Mal werde ich mal den Motor bei Reifendruckänderung laufen lassen und testen ob es mal zur Anzeige kommt.

Gruß Kiokai

Solange du deinen Referenzdruck nicht unterschreitest wird es sich wohl auch nicht melden.

Ja, aber den habe ich doch schließlich via SET TPS, mit dem Händler bei der Übergabe des Dusters, eingestellt.
Also die 2,5 bzw. 2,6 bar gesetzt. Nun, nach dem Absenken auf 2,2 bar, hätte diese Unterschreitung des gesetzten
Wertes, eigentlich eine Meldung ergeben müssen.

Ich denke bei knapp unter 2,1 bar wird es klappen da dann die % erreicht sind

Dann dürfte sich ja die Meldung kurz oder lang auf natürlichem Weg ergeben.
Bissel Verlust ist ja normal .....wenn dann mal nicht auch noch die Zeitspanne bis dahin nee Rolle spielt und dies plötzlicher auftreten muß