Dann vertritt Dacia wohl die Meinung, die geringere Ölmenge reiche aus und stelle keinen Mangel dar.
Anders wäre es von deren Seite nicht zu begründen, dass sie die Kosten für das Nachfüllen nicht auf Garantie übernehmen.
Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass sich das für Dacia rechnet, wenn sie dann für die später auftretenden Getriebeschäden aufkommen müssen 

VG
Steve

Der Getriebeölstand (4x4 Version bis Bj. 2011) wird wohl so gewählt, daß das Getriebe die Garantiezeit (bis 30.000km) noch schadlos übersteht und der mangelnde Ölstand sich erst mit zunehmender Laufleistung bemerkbar macht.
Hier wurde auch schon eine versteckte Werkstattbindung erwähnt.
Getriebereparaturen außerhalb der Garantiezeit garantieren der
Renault/Dacia-Connection gefüllte Auftragsbücher.
Diese Taktik ist auch in vielen anderen Unternehmensbereichen zu beobachten.
Es werden „Sollbruchstellen“ in technische Produkte eingebaut um die Haltbarkeit zu begrenzen und so zusätzliche Einnahmequellen durch Reparatur oder Neukauf geschaffen.

Der Getriebeölstand (4x4 Version bis Bj. 2011) wird wohl so gewählt, daß das Getriebe die Garantiezeit (bis 30.000km) noch schadlos übersteht und der mangelnde Ölstand sich erst mit zunehmender Laufleistung bemerkbar macht.

So ein Quark !
Wenn bei 30 Leuten etwas zuwenig oder sehr wenig Getriebeöl drin ist liegt das eher am Einfüller.
Die anderen 80.000 haben das nicht...
Über den verringerten Getriebeölstand einen kalkulierten Schaden zu provozieren wäre hirnrissig weil dann auch ein guter Teil bei Vielfahrern in die Garantiezeit fallen würde..

Und den Auspuff sägen die auch gleich im Werk an - wegen des After-Sales-Geschäfts...  
Und die Zylinderkopfdichtung schneiden die auch gleich in Streifen...
Und bei der Glühwendel der Beleuchtung feilen die eine Kerbe rein.....

Und die Amis haben das WTC selbst gesprengt...  

Gruss S.

Wir werden sehen - auf jeden Fall werde ich eine Anschluss-Garantie-Versicherung (von Renault ) kurz vor Ablauf der Garantie abschließen.
Grüße

Hallo Achim,
an was für eine Garantieverlängerung von Renault denkst du ? , da ich meine gelesen zu haben das man die Renault-Dacia Garantieverlängerung schon ab der Erstzulassung abschließen muß.
Gruß Dustie2012

PS. Nur eine Frage dann sofort wieder zum Thema zurück 

Hallo Achim,
an was für eine Garantieverlängerung von Renault denkst du ? , da ich meine gelesen zu haben das man die Renault-Dacia Garantieverlängerung schon ab der Erstzulassung abschließen muß.
Gruß Dustie2012

PS. Nur eine Frage dann sofort wieder zum Thema zurück  

Mein Händler meinte aber auch das man die Erweiterung der Garantie abschließen kann wann man will inerhalb der Ersten Garantie. Hab sie aber direkt gemacht.

Moderator Kommentar

Weitere Beiträge zur Garantieverlängerung bitte ausschließlich in dem Thread, den ich gerade in dem Beitrag vorher verlinkt habe. Hier geht es um den Ölstand im Getriebe. Gruß Krom

Die Prüfung des Ölstandes ist nicht Bestandteil der Wartungsinspektion.
Er versicherte mir aber, dass in seinem Autohaus bei der Übergabeinspektion, vor Aushändigung des Fahrzeuges an den Kunden, immer der Getriebeölstand geprüft wird.

HI
So gehört sich das auch bei einem vernünftigen AH. 
Aber leider ist es nicht überall so und die gehen davon aus, das das Öl schon ab Werk vernünftig aufgefüllt wurde. Was aber nicht immer der Fall zu sein scheint!

VG Mike

Am Samstag war ich bei meinem AH und habe den 2000 KM Ölwechsel machen lassen. Beim Kauf gabs einen Gutschein für einen kostenlosen 2000 Km Check mit Ölwechsel. Ich muss nur das material bezahlen. Ich habe für den Ölwechsel insgesamt mit 0,5 Liter Getriebeöl 91.35€ bezahlt. Ich habe nachdem ich hier soviel über fehlendes Getriebeöl gelesen hatte, den Ölstand kontrollieren lassen und siehe da, es fehlte ein halber Liter. Müsste das nicht auf Kosten von Dacia gehen? Die haben ja zu wenig ins Getriebe gefüllt.

@DutschiaFan

Da hast du warscheinlich Recht. Die 5 Euro zahle ich gerne wenn ich dadurch keine Probleme mit dem Getriebe bekomme.


Gruß Ralf