Hallo,

das Phänomen mit dem Ruckeln und Leistungslöchern beim Gasgeben habe ich bei meinem neuen auch.
Hält etwa 15-20 Sekunden auf den ersten 100 m an und ist dann komplett weg. Tritt bei mir immer mal auf, wenn ich morgens zuhause oder abends im (offenen) Parkhaus losfahre.
Hatte aber bislang damit kein grundsätzliches Problem gesehen, weil es ja gleich wieder weg ist. Muss man da was machen?

Gruß Jagdfieber

Also wir haben diese Probleme nicht egal wie kalt es ist.

Das Problem kenne ich noch von meinem alten Twingo (Benziner)
Dieser wollte eine Zeitlang auch nicht sauber Starten, bis ich im Internet gelesen hatte, das der OT-Geber gerne Oxidiert.

Das scheint bei Renault doch das ein oder andere mal das Übel zu sein. Ich habe versucht die besten Bilder im Netz zu finden und sitzen dürfte der OT-Geber rechts unterm Luftfilter.

Gruß Bernd

Bei meinem Ex-Logan machte der OT-Geber auch mal Probleme und im Fehlerspeicher stand nichts davon.
Nach dem Tausch, alles bestens...

Gruß Dusterfan

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Bin am verzweifeln. Habe seit Längerem das gleiche Problem mit meinem Duster. Er springt ab ca. 8 Grad schlecht an (ich muss mehrfach orgeln) und er ruckelt die ersten paar Meter. Danach ist alles prima. Habe das Auto letzten Winter 3x beim Renault Händler gehabt, die fanden nichts und verwiesen darauf, dass ich ja eine nachträglich verbaute Gasanlage drin hätte und dies sicher die Ursache wäre für das Kaltstartproblem.

In diesem Winter nun das gleiche Spiel. Mittlerweile ist nun meine Garantie ausgelaufen und ich weiß nicht, was ich tun kann.
War nochmal beim Autogas-Mechaniker. Der hat nochmal den Fehlerspeicher ausgelesen (nix hinterlegt). Er hat alle Parameter nochmal gecheckt und nur ein kleines Bisschen was nachgestellt und meinte, er denke auch nicht, dass es daran lag. Was soll ich denn jetzt tun, bzw. wie kann ich vorgehen? Irgendwie sind alle ratlos. Was würde denn das Abchecken der genannten Dinge kosten (Lamdasonde, Zündspulen, OT-Geber)? Mit welchen Kosten müsste ich denn rechnen, wenn ich das alles tauschen lassen würde? Bin echt mittlerweile so genervt, dass ich schon daran denke, einfach alles austauschen zu lassen, damit endlich einfach Ruhe ist und das Auto läuft. Vor allen Dingen nervt mich, dass irgendwie Niemand wirklich weiß, wo das Problem zu finden ist.

Habe auch schon daran gedacht, einfach eine Standheizung verbauen zu lassen (das hatte ich mir sowieso schon überlegt für die kalte Jahreszeit). Damit wäre das Problem doch auch gelöst, oder? Oder wäre das am falschen Ende angesetzt?

Bin für Hilfe dankbar....

@Dusterine
Probiere mal bitte DAS.

Vielen Dank schon einmal für die Tips. Habe mal Alles aufgeschrieben und fahre damit zum Mechaniker.

Also mit der Aussage "Ist ne typische Renault-Krankheit" möchte ich mich eben nicht abgeben. Ich würde ja einfach mal gerne wissen, was es ist. Dann würde ich es beheben lassen. Sei es auf Garantie oder selbst bezahlen. Ich möchte eben nicht täglich die Sorege haben, dass ich 15min. früher los muss, damit ich mein Auto zum Laufen bekomme. Das kann es doch wohl bei einem gerade mal 3 Jahre alten Auto nicht sein!!!
Ich bin total verärgert, weil ich mich total alleine gelassen fühle. Man kommt immer nur mit dem Auslesen des Fehlerspeichers und damit, dass es angeblich an der Autogasanlage liegen soll...mehr nicht. Beides führte ja nicht zur Lösung des Problems.

Weiß Jemand im Bodenseeraum eine Werkstatt, die sich auf die Suche nach etwas komplizierteren Fehlern spezialisiert hat? Sowas wie die Autodoktoren, die immer auf VOX kommen? Es kommt mir einfach so vor, als habe Niemand Lust so wirklich auf die Suche zu gehen...

Wenn man sich die Statistik anschaut, weisen nachträglich eingebaute Gasanlagen mehr probleme auf, als die vom Werk.

Kann man das irgendwo nachlesen?
Ein Link wäre nett.