So eine Box kann Kiokai alleine bauen den da ist nicht viel drin und bringen tut das ganze auch meistens wenig.
Solche Boxen sind nie wirklich richtig ans Fahrzeug angepasst.
Da kommt ein Software rauf die meistens sehr Allgemein gehalten ist damit das auch mit fast jedem Fahrzeug funktioniert.
Die Box gaukelt dem Motor andere Werte vor und wenn man eine schlechte erwischt kann man viel Spaß haben mit dem Motor/Box.
Und so eine Motorgarantie kann man sich in Haare schmieren das liest sich besser als es ist.
Versprochen wird viel in der Branche aber wenn es dann ans halten geht ist vorbei.
Selber bauen
....in Kooperation mit ronnysc`s, was das Ätzen der Platine betrifft
Kann da eigentlich nur das Gleiche sagen; die Software ist entscheidend .....
Bei meiner Test-Box wird dem Railsensor etwas vorgegaukelt, wo die Steilheit der Drehmoment-Kurve
bereits im unteren Drehzahlbereich einsetzt. Im Ergebnis macht das Fahren deutlich mehr Spaß und dies
kann, auf einfache Weise, ziemlich fein und individuell, mittels Stufenregelung, angepasst werden.
Die Grundeinstellung, ab Werk, ist vermutlich die, auf der auch die "Garantie" gegeben wird. Bei einigen Verstellungen
kommt auch gern mal die Motorsteuerlampe, daher denke ich macht die Garantieaussage wenig Sinn.
Ob am Ende dabei wirklich auch noch eine Spriteinsparung bei rauskommt, glaube ich weniger, weil man sich an
den "Druck" ganz schnell gewöhnt und diesen auch mit dem eintretenden Spaßfaktor, mehr als nötig, nutzt.
Was jedoch ziemlich auffällig ist, der Wegfall der Antrittsschwäche, also dem Turboloch entsprechend.
Gruß Kiokai
Thema: Chiptuning im TCE 125, hat jemand Erfahrungen? (Gelesen 22752 mal)