Für mich klingt das auch nach Ventilen. in Verbindung mit "keine Leistung"...
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Verstellte Steuerzeiten? Zahnriemen übergesprungen? (Könnte ja auch sein, wenn nicht korrekt gespannt war nach einem Wechsel. Muss nicht immer gleich zum Motorschaden führen.)
Spontan hätte ich fast gesagt: Es klingt nach nur einem Ventil... Kaputte Ventilfeder/Ventil schließt nicht richtig?
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Wieso es dann aber unten am lautesten ist, würde das nicht erklären. Für meine Ohren haben aber defekte Pleuellager immer anders geklungen, kerniger/mittiger... Bin aber auch nur Laie.
Ich drücke dir alle Daumen!!!
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Funster