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  • #1 von Andreas_H am 26 Oct 2012
  • Nachdem es die letzten Tage nachts sehr kalt wurde, habe ich zum ersten mal die Heizung meines Duster eingeschaltet.Dabei stellte ich fest, dass der Fußraum kaum geheizt wurde, die Mittelkonsole aber zu kochen begann. Sie wird so heiß dass man sich das Knie daran verbrennt.

    Vorgestern gab ich den Duster in die Werkstatt um den Sachverhalt um die Heizung klären zu lassen.

    Gestern dann der Anruf vom Autohaus. Das gesamte Bauteil, welches die Heizungsluft in den Fußraum leiten soll, fehlt einfach. Man hat wohl bei der Produktion vergessen es zu verbauen. Da die Heizungsluft nun hinter dem Armaturenbrett endet, muß dieses komplett ausgebaut werden. Reparaturzeit ca. 4 Tage. Dazu kommt das das Bauteil nur aus Frankreich beziehbar ist. Lieferzeit mindestens 3 Wochen. Ich bin sowas von angep........

    Wenn also jemand ein ähnliches Problem mit seinem Duster hat, nicht abweisen lassen. Der Meister in meinem Autohaus war erst der Meinung das gehört so. Ich habe allerdings darauf bestanden genau nachzuschauen. Das Ergebnis kann man oben lesen.
  • #2 von Torsten68 am 27 Oct 2012
  • Bei mir brummt  das gebläse so stark das es schon vibrationen im Lenkrad gibt werde wohl nach dem Urlaub auch mal im ah nach Fragen ob das normal ist

    Gesendet von meinem GT-I9100
  • #3 von Paule60 am 27 Oct 2012
  • Vor kurzem stand in der Auto Bild (obwohl VW Zeitung) das bei einem Golf die hinterern Gurte fehlten. Weder bei der Endkontrolle noch bei der Übergabe im AH wurde dieser offensichtliche Mangel der einem ins Auge springen müßte bemerkt. Passiert halt.
  • #4 von Paddee am 27 Oct 2012
  • Vor kurzem stand in der Auto Bild (obwohl VW Zeitung) das bei einem Golf die hinterern Gurte fehlten. Weder bei der Endkontrolle noch bei der Übergabe im AH wurde dieser offensichtliche Mangel der einem ins Auge springen müßte bemerkt. Passiert halt.

    kann ich nur zustimmen...
    bei meinem peugeot 306,den ich vorm duster hatte,haben die im werk im hinteren linken radkasten die radhausverkleidung bei der endmontage vergessen...  /weissnich
    das hab ich vor einem jahr erst bemerkt,als an der stelle nach 12 jahren dadurch das innenblech durchgefault ist...  /wand
    und bei oberklassigen herstellern passiert auch murks und knaup.
    liegt also nicht daran,daß die kiste in moränien zusammenklabustert wird...  ;)
    shit happens all the time and everywhere.  /crazy
  • #5 von Paddy am 27 Oct 2012
  • Wasn hier schon wieder los?  /cool /nachdenk
    Niemand hat was gesagt das der Duster ein Schrotthaufen ist, also verteidigt ihn doch nicht so vehement wo er nicht angegriffen wird. Andreas hat nur einen Mangel hier gepostet und schon kommen Kommentare "Andere machen auch Mist."
    Das hilft niemanden....einfach mal danke sagen das man auf einen Mangel hingewiesen wird und gut!

    Paddy
  • #6 von Duster68-Prestige am 27 Oct 2012
  • Hallo,

    auch hierzu kann ich einen Beitrag zusteuern:

    Mein damals knapp 40000 € teurer Chrysler Voyager liess sich einfach nicht schalten.
    Das fiel keinem im Werk in der Endkontrolle auf (falls die dort überhaupt je eine gemacht haben), noch im Autohaus (die angeblich eine Übergabeinspektion durchgeführt hätten!). Ich hatte das sofort reklamiert und der Wagen wurde 2 oder gar 3 x in die Werkstatt geschafft (auf Garantie!) und ich sagte immer, ich sei der Meinung, hier fehlt was an der Kupplung....
    Bei der Wandlung nach 10 (!!!) Monaten gab man kleinlaut zu, dass ich recht gehabt hätte...
    Also auch bei Fahrzeugen der oberen Mittelklasse kommen solche "Hämmer" vor...

    Sollte zwar nicht, ist aber so !

    @Andreas_H: Danke für diesen Hinweis. Ist interessant, sowas zu erfahren. Auch
    wenn es einen etwas ins Zweifeln geraten lässt. /nachdenk

    LG
    Christian :D
  • #7 von Greenhorn Duster am 28 Oct 2012
  • @ Paddy

    Tief durchatmen und entspannen  8) 8) 8)

    Ist doch alles gut hier im Thread.

    @ Andreas_H

    Danke für den interessanten Hinweis. Sachen gibt´s - die gibt´s gar nicht.
    Trotzdem viel Spaß beim Duster fahren.

    mfg Klaus
    • Greenhorn Duster
  • #8 von Andreas_H am 29 Oct 2012
  • Nachdem ich heute erneut im AH war, stellt sich folgender Sachverhalt dar:

    Man hat vergessen die Leitplatten zu verbauen. Diese müssen nun im nachhinein verbaut werden. Bestellt sind sie. Das Armaturenbrett braucht dabei nicht ausgebaut werden. Man kommt über die Position der Mittelkonsole an das Bauteil. Mein Verkäufer hat heute morgen sofort an Dacia Deutschland geschrieben. Im Zuge des Qualitätsmanagement bei Dacia, sowie im Autohaus selber, darf so etwas bei einer Endkontrolle nicht passieren. Es ist schon richtig, shit happens, aber ich denke, wer evtl. auch Probleme mit seiner Heizungsleistung hat, kann so gezielt darauf hinweisen und es im AH prüfen lassen. Kann ohne weiteres eine ganze Baureihe des Fahrzeugs sein.
  • #9 von SwabianDusterdriver am 29 Oct 2012
  • @ Andreas, was ist es denn für ein Baujahr?
  • #10 von RonnyM am 30 Oct 2012
  • Moin,

    aufrund der Schilderungen habe ich mit meiner "fußsensiblen" Chefin eine Rundtour gemacht. Da noch unter 0° waren, ist der Test positiv verlaufen. /freuen Also scheint hier alles richtig verbaut worden sein. ;)

    Grüße Ronny
  • #11 von Andi1960 am 30 Oct 2012
  • Noch etwas zur Heizleistung beim Duster:
    Letzten Winter war ich nicht sonderlich begeistert von der Leistung der Heizung bei meinem 107 PS Diesel. Darauf hab ich bei LZ-parts diese Motorhaubendichtung gekauft und siehe da, als dieser Tage die Heizung gebraucht wurde war es im Duster schneller und angenehm warm....ist eine Empfehlung wert!
    • Andi1960
  • #12 von Andreas_H am 31 Oct 2012
  • Mein Duster ist Baujahr 2012. 4 Monate alt. Ich bin allerdings richtig fassungslos nach dem Telefonat mit Dacia Deutschland.

    Nachdem ich denen eine Mail geschrieben habe, bekam ich am nächsten Tag einen Telefonanruf vom Sachbearbeiter. Im Gespräch kristallisierte sich heraus das man als Kunde mit sowas leben muß. Wo Menschen arbeiten gibt es Fehler. Da muß ich halt mit leben. Dann wurde behauptet das Teil sie bisher nicht bestellt worden. So könne man auch keine Lieferzeit festlegen. Das stimmt nicht. Ich habe das Bestellformular vom Meister bekommen.

    Aber jetzt der Hammer. Man sagte mir wenn bis nächsten Montag das Teil nicht da ist, könne mein Autohaus das besagte Teil aus einem Vorführwagen ausbauen und bei mir einbauen. Ich glaub das hackt. Meine Antwort war dann mehr als passend und der Sachbearbeiter legte auf. Die nächste Mail, von vorgestern ist bis heute nicht beantwortet worden. Aber ich bleibe da dran. Mein Verkäufer war völlig fassungslos als ich ihm sagte reiß einen Vorführwagen auseinander und nimm die Gebrauchtteile. Der Vorfall liegt jetzt bei Herrn S., dem Chef des Autohauses, persönlich.
  • #13 von doehns am 05 Nov 2012
  • Nun ja, dass ganze Teile der Grundausstattung fehlen- können und scheinbar auch dürfen, ist schon bedenklich, wenn man mal an die plumpe Sicherheit denkt- och ja, die Bremsscheibe vorne Links hat der Einbauer halt vergessen...
    Ich hoffe und glaube aber daran, dass sicherheitsrelevante Systeme besser getestet werden als die Heizung.
    Das Fehlen der Heitzluftverteilung beruht auf einem Fehler eines Schraubers- das Teil kann gar nicht kaputt gehen-somit gibt es kein Ersatzteil und erst recht keine Bestellnummer. Möchtest Du zwei Jahre warten, bis das nur wegen Dir aufgenommen wird? Die Werksdirektive zur Ausschlachtung eines funktionierendes Ausstellungsmodels ist doch das beste, was Dir passieren kann? Eine recht rasche Lösung, die nicht zu Lasten des Users geht, sondern so, dass sie die erstmal ausgewaideten Ausssteller eben regenieren müssen.
    Versuch so was mal bei VW,Seat,Audi,Skoda...
    Aber immer meckern, trotz individueller Speziallösung- ich hab da nun was gebrauchtes drin- ja genau!
  • #14 von Andreas_H am 05 Nov 2012
  • Mir ist nicht so ganz klar was du, doehns, mit deinem Posting andeuten willst. Würdest du auch so denken wenn bei deinem neuen Geschirrspüler die Laugenpumpe fehlen würde und man würde dir anbieten eine vom Schrott einzubauen?

    Ich mache da jedenfalls so nicht mit. Und was du behauptest stimmt so nicht. Das Teil ist bestellbar. Es gibt eine Teilenummer. man bekommt es halt nur in Frankreich. Bevor du sowas behauptest, vielleicht erst einmal recherchieren.

    Und meckern, naja dir wäre es vielleicht egal was man in dein neues Auto einbaut. Mir ist es das nicht. Außerdem hat mein AH. sofort abgewunken, da man nicht gewillt ist einen Vorführwagen auseinander zu reißen.

    So warte ich bis das Teil da ist. Mir geht es eigentlich auch weniger um den Einbau des Teils, als darum, dass Dacia Deutschland sämtliche Schuld von sich weißt. Man behauptet jetzt sogar schriftlich das das Teil bist heute nicht bestellt wurde. Außerdem wird behauptet das der Meister den Vorschlag mit dem Ausbau des Teiles aus einem Vorführwagen gemacht hat. Beides stimmt einfach nicht.

    Das ist halt die Service Wüste Deutschland. Man hätte wenigstens sagen können "Ok, tut uns leid, wir sorgen dafür die Kuh so schnell wie möglich vom Eis zu holen". Aber nicht einmal das ist passiert. Nein, arrogant und hochnäsig kommen die Sachbearbeiter bei Dacia Deutschland daher und behaupten Dinge die einfach gelogen sind.

    Jedenfalls waren das meine letzten Dacia. Es gibt mehr als genug Automarken in Deutschland die man als Alternative zu Dacia nutzen kann.
  • #15 von Kromboli am 06 Nov 2012
  • Also, ich weiß nicht, ich finde das jetzt ein bisschen übertrieben.

    Da wird (von wem auch immer) angeboten - damit es schneller geht - das Teil aus einem Vorführer einzubauen. Es ist doch hier nicht die Rede von einem Verschleißteil vom Schrott, sondern von einer simplen Luftleitröhre aus einem Vorführwagen, also quasi einem Neuwagen.

    Ich finde, das hat doch nichts mit Service-Wüste zu tun. Im Gegenteil, das ist doch ein super Service.  /weissnich

    Und wenn ich dann solche Worte vom Telefonat lese: "Ich glaub das hackt. Meine Antwort war dann mehr als passend und der Sachbearbeiter legte auf." Naja, am anderen Ende des Telefons sitzen auch bloß Menschen.

    Ich jedenfalls finde, dass man sich hier um eine schnelle unbürokratische Lösung bemüht hat. Völlig unabhängig von der Automarke: Deshalb zu sagen, von dieser Marke kaufe ich keine Autos mehr, sondern nehme eine andere (die ich ja im Falle eines Falles wieder in der Service-Wüste Deutschland reparieren lassen müsste) .......  /weissnich

    Ist aber nur meine ganz private Meinung, ich hätte diese Lösung akzeptiert. Manch anderer kann das ja gerne anders sehen.
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