Lieber mal ein ADAC Fahrsicherheitstraining machen - und vorrausschauend fahren. Dann ist ESP für die Katz 

Du sprichst mir aus der Seele ! 
Es gibt bestimmt auch fremdbestimmte Situationen, die ESP notwendig machen, etwa heftige Lastwechsel, wenn etwas auf die Straße läuft oder jemand
auf der Autobahn abrupt die Spur wechselt, aber dagegen hilft defensive und vorausschauende Fahrweise, die dem Duster eigentlich im Blut liegen müsste.
... und der Duster-Fahrer schlechthin ist ausgeglichen, cool und hochintelligent ! 
 

Ob Allrad oder nicht spielt keine Rolle.......
Aber gerade bei Fahrzeugen mit hohen Schwerpunkt ist es sicher sinnvoll.......fängt die Kiste dann weitestgehend ein, wenn sich bei einer plötzlichen Lenkbewegung das Fahrzeug aufschaukelt.....bei nem Hýundai i10 wär mir das egal......aber bei nem SUV nicht ohne.....

Im Alltag brauchst du es vielleicht nicht....aber den Airbag brauchst auch nicht im Alltag...solange nichts passiert. Bremsen auch nicht solange man rollt.
Gerade im Winter hat mich das ESP beim Golf Plus mehrmals eingefangen....jaaaaa...man kann auch schleichen .....dann passiert das nicht......aber ein raser bin ich nicht und passiert trotzdem.

Meinungen sind wie Arschlöcher - jeder hat eines.
Meine Katze frisst Mäuse - ich mag sie auch nicht!

Soll jeder für sich ausmachen - ich finde da spart man am falschen Ende...gerade bei nem SUV!

...Für mich keine Frage: wenn verfügbar, dann ESP, dann aber auch abschaltbar...

Ich hatte noch nie ESP, deshalb die Frage: in welchen Situationen sollte man ESP abschalten?

Hallo zusammen, eigentlich war ich auch der Meinung ESP brauche ich nicht unbedingt, seit ich aber den Test in der neuen "OFF- Road" gelesen habe und dort von einem MUSS Kriterium geschrieben wurde und die Funktion der gleichfalls mit beinhalteten "Traktionskontrolle" besonders hervor gehoben wurde, bin ich mir garnicht mehr so sicher, ob meine Entscheidung ohne ESP zu bestellen richtig ist. 

Mir ist ja nur wichtig, daß der Wagen nicht bei der nächsten sportlich genommenen Kurve schon umkippt.

Laut "off Road" passiert es ja, auch ohne ESP, nicht.
Nur den steilen Hügel, kamen sie ja ohne ESP nicht hoch.
Ich habe es auf jedenfall bestellt.

Frage an Sachverständige:
Kann das ESP nicht bei Bedarf nachgerüstet werden. Sollte doch eigentlich nur ein E- Modul (Steuereinheit) sein, das dann mit dem ABS zusammenarbeitet 
mal so ins Unreine geplaudert

Bin gespannt auf Erklärung. Gruß Uwe aus Kraichtal

Ich bin zwar kein Sachverständiger, aber ich behaupte mal: Klar geht das. Dann aber sicherlich für ein Vielfaches von 300 EUR.

Ich bin zwar kein Sachverständiger, aber ich behaupte mal: Klar geht das. Dann aber sicherlich für ein Vielfaches von 300 EUR.

...ich tippe mal auf 2-3000€, wenn ein anderer Kabelbaum rein muß......TC-Nachrüstung an meinem Moped hätte etwa auch soviel gekostet 

Was mir noch unklar ist, ist der Hinweis des Off-Road-Testfahrers bzgl. des Nutzens im Gelände. Welchen Nutzwert er da beim Geländetest genau gemeint hat, das versuche ich mal direkt bei der Off- Road- Redaktion nachzufragen.

Damit ist bestimmt die Traktionskontrolle gemeint, die dem 4x4 ohne ESP fehlen würde.