Leider sind die guten alten Zeiten vorbei, in denen man seinem Auto/Motor so ziemlich vieles antuen konnte, ohne Folgen davon zu tragen.

"Damals" waren z. Bsp. die Kühler und alle Teile die mit dem Kühlkreislauf zusammenhingen aus Kupfer oder einer Kupferlegierung und auch das Material war durchaus dicker.

Da galt auch durchaus der Satz: "Kipp rein, da passiert schon nix!"

Bei den heute (leider) dafür verwendeten Materialien sollte man schon genau darauf achten, was man so einfüllt. Alle Teile die mit dem Kühlsystem zusammenhängen sind heute meist aus irgendwelchen Alulegierungen, welche selbst bei hochwertigen Autos oft nicht die besten sind. (siehe auch DIESEN BEITRAG über Klimaanlagen)

Aluminium reagiert selbst mit dem Salz auf der Straße sehr aggressiv und deshalb sollte man auch den Kühler öfter mal "abdampfen".

Um sich die Garantie, oder nach deren Ablauf wenigstens die Kulanz des AH bzw. des Herstellers zu erhalten, sollte man schon genau darauf achten, was man einfüllt. Selbst wenn die vorgeschriebenen Mittel im Laufe der Zeit genauso aggressiv reagieren, wie irgendwelche anderen Produkte, ist man auf der sicheren Seite.

Und seien wir doch mal ehrlich, wieviel Sprit verfährt man denn und wieviel Versandkosten bezahlt man, um ein vermeindlich günstigeres Produkt zu erwerben, dass dann den Vorgaben des Herstellers nicht entspricht. Da kann man doch gleich zu seinem AH fahren, das fehlende (Original-)Kühlmittel auffüllen lassen und evtl. Undichtigkeiten prüfen lassen. Viele AH machen das bei langjährigen "treuen" Kunden auch oftmals kostenlos. Meins gehört dazu!



Gruß Dr. Watson

dann hoffen wir mal damit etwas Aufklärung leisten zu können

Klick

Wie man sieht, kommt man mit der Farbe allein nicht weiter 

Gruß Kiokai

Kannst febi bilstein 26581 Frostschutzmittel nehmen. Hat Renault-Freigabe. Immer auf "Renault Typ D" achten.