Gestern ist die Start/ Stopp Automatik ausgefallen und konnte auch nicht mehr aktiviert werden. Dazu noch zeitweise Erhöhung der Drehzahl auf 1000 U/min, mit gleichzeitigen Anlauf des Lüfters! Man denkt sofort an eine erhöhte Temperatur.
Gleich ausgelesen und natürlich keine Fehler abgelegt. Dann kommt ja ein eventueller Kabelbruch im Bereich des Kühlmitteltemperatur Sensor in greifbare Nähe. Der hätte zur Folge, das der Lüfter angesteuert würde. Keinerlei Auffälligkeiten fest zu stellen. Also den Sensor raus und gemessen, natürlich waren die Werte OK...
Dann eben noch ein Versuch. Also Probefahrt mit Live Daten. Nach 8 Kilometern ging plötzlich die Kühlmitteltemperatur von 86° auf 70° zurück.
Mein Gedanke, jetzt ist auch noch der Thermostat im Eimer....... Vermutlich nicht. Das Spiel setzte sich fort mit schnellen Sprüngen zwischen 50° und 70°!
Fehler eindeutig! Defekter Kühlmittel Temperatur Sensor! Heute früh gleich das Teil getauscht und alles ist in bester Ordnung. Es zeigt sich wieder mal, das nicht jeder Fehler abgelegt wird.
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