Hi
Beim beschleunigen mit Vollgas hat heute bei mir das Gaspedal geklemmt 
Beim schalten in den 3.Gang hat dann der Motor aufgeheult bis zum Drehzahlbegrenzer ca. 2-3 Sekunden lang dann schnappte das Pedal wieder zurück.
Hat das schon mal jemand gehabt?
 VG Mike

... das ist ja mal wenn man überrascht wird schei** gefährlich! 

Allerdings nur, wenn man mit so einer Situation nicht umgehen kann.

1. Ruhe bewahren,
2. Warnblinkanlage an und
3. Fuss vom Gaspedal.
4. Fahrzeug ohne getretene Kupplung Anbremsen (wenn es Probleme gibt, vorzeitig Auskuppeln).
5. Fahrzeug bis zum Stillstand Abbremsen,
7. Auskuppeln und Zündung aus.

Schaltet die Zündung jedoch erst nach dem Stillstand des Fahrzeuges ab, denn ohne Bremskraftverstärker steht Ihr auf verlorenem Posten. Und keine Angst, ein Motor kommt heutzutage dank Drehzahlbegrenzer nicht zu Schaden. Er ist für den Moment halt nur ein büschen lauter...

Das Thema Verkehrssicherungspflicht hatte jeder in der Fahrschule.

Im Anschluß kann man gucken, wo die Ursache liegt. Selbst helfen, oder wenn man nicht weiß wie, Hilfe holen. Ein nachfolgender Werkstatt-Check sollte selbstverständlich sein.
Und bevor Fragen aufkommen: Mir ist in jungen Jahren mal 'ne Zugmaschine durchgegangen.

Traveler

Moin,

hast Du schon mal nachgeschaut ob Deine Fußmatte verutscht ist ?? 


Ich wünsche einen schönen Restsonntag.

Einen schönen Gruß aus dem Hamburger Raum.

Michael

Im Regelfall wird doch der notwendige Unterdruck für die Bemsbetätigung vom laufenden Motor erzeugt, oder nicht ? Also läuft der Motor = Zündung an.
Und warum sollte man nicht die Kupplung treten? Damit der hochdrehende Motor das Fahrzeug schneller an den Strassenrand bringt und man gegen die Motorkraft anbremsen muss ?

Ich persönlich würde auskuppeln, dabei versuchen, den Straßenrand zu erreichen und dann den Motor abstellen.

Zudem sollte der Bremskraftverstärker bei ordnungsgemässer Funktion mindestens für zwei Bremsungen Unterstützung liefern.

Allerdings nur, wenn man mit so einer Situation nicht umgehen kann.

1. Ruhe bewahren,
2. Warnblinkanlage an und
3. Fuss vom Gaspedal.
4. Fahrzeug ohne getretene Kupplung Anbremsen (wenn es Probleme gibt, vorzeitig Auskuppeln).
5. Fahrzeug bis zum Stillstand Abbremsen,
7. Auskuppeln und Zündung aus.

Schaltet die Zündung jedoch erst nach dem Stillstand des Fahrzeuges ab, denn ohne Bremskraftverstärker steht Ihr auf verlorenem Posten. Und keine Angst, ein Motor kommt heutzutage dank Drehzahlbegrenzer nicht zu Schaden. Er ist für den Moment halt nur ein büschen lauter...

Das Thema Verkehrssicherungspflicht hatte jeder in der Fahrschule.

Im Anschluß kann man gucken, wo die Ursache liegt. Selbst helfen, oder wenn man nicht weiß wie, Hilfe holen. Ein nachfolgender Werkstatt-Check sollte selbstverständlich sein.
Und bevor Fragen aufkommen: Mir ist in jungen Jahren mal 'ne Zugmaschine durchgegangen.

Traveler

HI
Nein kein Tempomat verbaut.
Danke für Eure Tipps und keine Angst Jungs ich weiß wie mann mit solch Situationen umgeht nochmals Danke 
Habe heute mal nachgeschaut und mind. 100 mal vollgas Gegeben (Natürl. bei abgestellten Motor) ist nicht hängen geblieben.
Ich hoffe es war eine einmalige Sache.

VG Mike