« vorheriges nächstes »
Seiten: [1]   Nach unten

Autor Thema: Treibstoffleitungsverlauf beim Diesel  (Gelesen 5399 mal)

0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.

Offline Greifenstein

  • Duster Neuling
  • *
  • Themenstarter
  • Beiträge: 65
Treibstoffleitungsverlauf beim Diesel
« am: 17. Oktober 2011, 14:30:33 »
Kann jemand die Lage der Treibstoffleitungen und den Aufbau der Treibstoffversorgung beim Duster 4x4 Diesel kurz beschreiben?

Wir möchten in die Reserveradmulde einen, am Seriensystem angeschlossenen, Zusatztank einbauen und möchten wissen, ob dieser Tank einen eigenen Rücklauf braucht.


Gruß Stefan,
Annas Friend
Gespeichert
125 km/h(manchmal 135km/h), 4x4=16, LZB, Chip: "El Goucho-extrascharf",  Original Räder (pro Ecke eins) mattschwarz !!!  100% Gummi, Rentnerbeige mit Vogelkack-Applikation,  Original Lenkrad; drehbar gelagert,   Scheiben durchsichtig,  abschraubbarer Tankdeckel mit darunterliegender Einfüllöffnung,  ADHS fahrerseitig, zugemüllter Kofferraum, Türen mit Doppelfunktion (Einstieg/Ausstieg), HiFi-Anlage ohne HiFi und Anlage, Pedale in Fahrtrichtung vorn angebracht, PTFE, SPD UND ASB, aber ohne F.D.P., Custom-Made Beule an Kotflügel (hinten rechts); Täteräää, Walhalla und anderem Tralalla
 

Offline lord

  • Moderator / Support
  • Duster Professional
  • *****
  • Beiträge: 2153
  • Dankeschön: 62 mal
  • Herkunftsland: za
  • Weltenbummler & Genießer
    • Das Leben des Dusters
  • Duster Status: Besteller
  • Ausstattung: Journey+
  • Erstzulassung: 2024 Duster III
  • Farbe: Sandstone
Re:Treibstoffleitungsverlauf beim Diesel
« Antwort #1 am: 17. Oktober 2011, 16:05:15 »
Könntet ihr bitte mal euer Profil vervollständigen (Angaben zum Wagen/Status) , damit man einen besseren Überblick hat !?
Danke !  
« Letzte Änderung: 17. Oktober 2011, 21:59:39 von lord »
Gespeichert
Dustercommunity.de - DAS Forum für den Duster !!!!
Ehemals: Duster 4x4 Prestige 1.6 16V 110 77 kW (105 PS) in Arktis-Weiß
bei AutoAktiv Leipzig (EU-Import Rumänien)
Bestelldatum: 19.04.2010 --> Lieferdatum: 07.08.2010 = Wartezeit: 3 M 19 T = 110 Tage
Neu: Duster III, Journey+, Hybrid 140, Sandstone
 

DUSTERcommunity.de

Re:Treibstoffleitungsverlauf beim Diesel
« Antwort #1 am: 17. Oktober 2011, 16:05:15 »

Offline STEPUHR

  • Moderator
  • Duster Gott
  • *****
  • Beiträge: 5237
  • Dankeschön: 26 mal
  • Ein Range Rover Sport TDV8 tut es auch....
    • Duster-Bilder
Re:Treibstoffleitungsverlauf beim Diesel
« Antwort #2 am: 17. Oktober 2011, 20:46:35 »
Zitat von: Greifenstein am 17. Oktober 2011, 14:30:33
Kann jemand die Lage der Treibstoffleitungen und den Aufbau der Treibstoffversorgung beim Duster 4x4 Diesel kurz beschreiben?
Wir möchten in die Reserveradmulde einen, am Seriensystem angeschlossenen, Zusatztank einbauen und möchten wissen, ob dieser Tank einen eigenen Rücklauf braucht.

Gruß Stefan,
Annas Friend

Der Diesel hat definitiv keinen Rücklauf eingebaut.
Pumpe, Druckregler und Füllstandsgeber sind IM Tank, Filter dazwischen (mit Wasserabscheider).
Ich würde den Zusatztank jedoch mit 2 Leitungen an den Haupttank anschliessen, damit er sauber ausgleicht.
Befüllung entweder separat oder grosse Leitungsquerschnitte einbauen.
Leitungsverlauf: Das Blech aus dem anderen Thread abbauen.

Gruss S.
Gespeichert
RR Sport TDV8-  3,6 L V8 Biturbo - 360 PS: 245 Km/h: Vollausstattung, Stollenreifen, 2 mechanische Differentialsperren, Luftfahrwerk und noch ganz viel Krempel drin dran und drunter......
 

Offline Greifenstein

  • Duster Neuling
  • *
  • Themenstarter
  • Beiträge: 65
Re:Treibstoffleitungsverlauf beim Diesel
« Antwort #3 am: 22. Oktober 2011, 12:28:44 »
Tank ist drin.


Kann geschlossen werden.
Gespeichert
125 km/h(manchmal 135km/h), 4x4=16, LZB, Chip: "El Goucho-extrascharf",  Original Räder (pro Ecke eins) mattschwarz !!!  100% Gummi, Rentnerbeige mit Vogelkack-Applikation,  Original Lenkrad; drehbar gelagert,   Scheiben durchsichtig,  abschraubbarer Tankdeckel mit darunterliegender Einfüllöffnung,  ADHS fahrerseitig, zugemüllter Kofferraum, Türen mit Doppelfunktion (Einstieg/Ausstieg), HiFi-Anlage ohne HiFi und Anlage, Pedale in Fahrtrichtung vorn angebracht, PTFE, SPD UND ASB, aber ohne F.D.P., Custom-Made Beule an Kotflügel (hinten rechts); Täteräää, Walhalla und anderem Tralalla
 

Offline tannator

Re:Treibstoffleitungsverlauf beim Diesel
« Antwort #4 am: 22. Oktober 2011, 14:44:59 »
Moin,

Halt! Stop! Noch nicht schließen, bitte. Vorher noch ein bisschen Informationen über den Tank.

Was für ein Tank ist das? Wie groß ist er? Wie hat das mit dem TÜV geklappt? Teilegutachten/Eintragung möglich?

Ich hatte für längere Touren auch schon über so einen Tank nachgedacht, daher die Fragen...

Danke und schöne Grüße,

Hanno
Gespeichert
 

Offline STEPUHR

  • Moderator
  • Duster Gott
  • *****
  • Beiträge: 5237
  • Dankeschön: 26 mal
  • Ein Range Rover Sport TDV8 tut es auch....
    • Duster-Bilder
Re:Treibstoffleitungsverlauf beim Diesel
« Antwort #5 am: 22. Oktober 2011, 15:35:22 »
Ja, bitte: Berichte, Bilder, techn. Angaben.
Gruss S.
Gespeichert
RR Sport TDV8-  3,6 L V8 Biturbo - 360 PS: 245 Km/h: Vollausstattung, Stollenreifen, 2 mechanische Differentialsperren, Luftfahrwerk und noch ganz viel Krempel drin dran und drunter......
 

DUSTERcommunity.de

Re:Treibstoffleitungsverlauf beim Diesel
« Antwort #5 am: 22. Oktober 2011, 15:35:22 »
Seiten: [1]   Nach oben
« vorheriges nächstes »
 

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Services erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Mehr Infos