da das der jüngste Faden zum Thema ist, schreibe ich mal hier:
Voriges Jahr versagte bei meinem Duster die KA, Ursache: zu wenig Kältemittel.
Also für üppiges Geld auffüllen lassen, wobei auch die Dichtigkeit über Unterdruck geprüft und für OK befunden wurde.
Genau 1 Jahr später, nämlich diese Woche, das gleiche Spiel von vorn:
Es waren noch genau 30gr von den üblichen 475gr im System, aber wieder: Vakuum OK.
Jetzt stellt sich die Frage: im Betrieb herrscht im System ein Überdruck, weshalb wird es also nicht mit Überdruck geprüft?
Und ausserdem: DARF die Werkstatt überhaupt ein System befüllen, aus dem nachweislich 445gr Kältemittel/Jahr austreten?
Es wurde nun ein Kontrastmittel zur Lecksuche mit eingefüllt, - Mal sehen, was das ergibt...