vielleicht irgend ein relais wo das fabriziert..hatte ich bei meinem puma auch schon mal..ist es immer da oder nur wenn du was bestimmtes machst? (licht ein,wischer,blinker....)

achte mal darauf, ob es nur während der Warmlaufphase klickt, oder auch nach längerer Fahrt.
Vom Golf weiß ich, dass es da ein Lastrelais gibt, das die elektrischen Heizpatronen im Kühlwasserkreislauf schaltet, natürlich nur bis der Motor warm genug ist, und außerdem irgendwie auch drehzahlabhängig, vermutlich wegen der Abgabeleistung der Lichtmaschine.

Schau mal nach, ob sich kein größeres Steinchen im Profil der Reifen verklemmt hat.

Im Innenraum kann so etwas gefiltert ankommen.

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Seit einiger Zeit höre ich während der Fahrt ein leises, feines, unregelmäßiges Klicken oder Ticken.

Entweder liegt es am Magnetventil oder Du hast einen Import aus muslimischen Ländern  

Denke eher es könnte am Magnetventil liegen, hab hier im Forum schon sowas gelesen, hier der Link:


http://www.dustercommunity.de/technik/merkwurdiges-gerausch/


LG
Markus

@Dusterblau: Das Magnetventil kann ich definitiv ausschließen, da es ausgetauscht wurde.
Habe inzwischen den Sitz in Verdacht , da das Geräusch aufhört, wenn ich mich so weit nach vorne beuge, bis der Rücken nicht mehr an die Lehne stößt. Leider halte ich diese Stellung nicht so lange durch, bis ich mir sicher sein kann.

Der Händler, bei dem ich wegen der defekten Scheibenwischerelektronik war, hat zwar den Scheibenwischermotor und das Magnetventil getauscht (Problem durch Auslesen des Diagnosesteckers erkannt); ich habe aber das Gefühl, dass er sich bei dem Geräusch doof stellt.

Hat jemand eine Idee, an welchen Stellen der Sitz klicken oder ticken könnte?
(Wenn es so weitergeht, könnt Ihr mich bald alle in der Klapse besuchen. )