Hallo,

wie bei vielen anderen Herstellern auch kann man doch sicher dies auch am Duster machen.
Gibt es jemanden der damit Erfahrung hat?
Nicht einen kennt oder mal was gelesen hat, nein, bitte nur echte/eigene Erfahrung, Danke!

Hallo Expo

da müsste die Hinterachse komplett geändert werden.

In meinen Augen ist jedoch eine Trommelbremse langlebiger als eine Bremsscheibe. Auch sind die Kosten erheblich günstiger als Bremsscheibenanlagen.


PS: Aber auch die Bremsleistung muss man auf die Strasse bringen, zuviel Bremskraft ist nicht gut, weil die ABS überreagiert und dadurch sich der Bremsweg verlängert.

Hallo, ein Fachmann..........gut.

die Scheiben hinten wuerde ich einzig der Optik wegen bauen wollen.

Wieso die ganze Achse?? Ab dem Achsschenkel sollte doch gehen, ich habe mir das noch nicht im Detail angesehen. Jedoch denke ich das man die Bremse (eventuell mit Adapter) an der Achse aufbauen kann.
Ich bin ganz Deiner Meinung das man das nicht einfach mal so basteln kann, die Balance muss gegeben sein. Bei anderen Fahrzeugen geht das, z.B. Motorsport. Ich werde das in meiner Zeit hier in D verfolgen und schreibe hier gern erneut dazu. Danke fuer die Anregung, mal sehen was ich naechsten Tage heraus bekomme.

Mit den HIER beschriebenen Umbauten musst Du sowieso:

- die gesamte Bremsanlage ändern (wegen der Leistung und den Reifen),
- ABS und andere Helferlein stillegen oder komplett umprogrammieren, vermutlich Airbags stillegen.
- ebenso die gesamte Getriebeeinheit mit Diff´s und Kardan (wegen zuviel Power eines anderen Motors),
- Antriebswellen / Kardan (wegen Verkantung bei Höherlegung),
- bei +10 cm musst Du auch an den Achsschenkeln was machen, mit 30-er wegen Stabilität und Sturz
- bei 30 Zoll Mud musst Du natürlich die Kotflügel und den Schwellerbereich komplett umbauen ( der geht auch bei 10 cm Höherlegung da nicht rein)
- Da muss dann einiges geändert und verstärkt werden.
- und natürlich eine Treppe anbauen, weil 30-er + 10 cm HL ganz schön hoch ist....

Ich hab nicht alles aufgeführt.....  aber offensichtlich weisst Du selbst was geht oder nicht.

Ich sage ausdrücklich nicht, dass dies alles nicht geht !

Ich habe solche Spässle auch schon machen lassen - bei Leiterrahmen-Fahrzeugen, wo das Zubehör meist auf dem Markt zu bekommen war.
Strassenzulassung war da allerdings nicht mehr....

Das bekommt man  grösstenteils vielleicht schon hin, mit einem Mords-Aufwand und ohne deutschen TÜV.

Ob sich das lohnt und wie das nachher aussieht, abgesehen davon wie sich das nachher fährt - keine Ahnung.

Gruss S.

Hallo Expo

Du kannst das leider nicht so machen, alleine der ABS Adapter passt absolut nicht mit seiner Postition. Das einzige was Du machen kannst, die Achse des Duster´s der für den Rally-Sport Dakar entwickelt wurde, zu verwenden.

Diese ist absolut bis auf ein paar nachzurüstende Punkte , passend.


Gruß Gerd

Danke, stimmt, komme aus der Sparte.

Ist diese Achse realistisch zu bekommen?   

Hallo Expozito,

wenn Du die notwendigen Kontakte hast...JA.

Gruß Gerd

Hallo,

wie bei vielen anderen Herstellern auch ...

Hi,

der Duster bringt die Hinterräder auf trockener Straße locker an die Blockiergrenze.

Was soll eine Scheibenbemse da bringen ?

Viele Grüße
Onkelchen

hallo,

hat evtl. der russische 2,0 liter duster hinten bremsscheiben?? dann wäre es wahrscheinlich problemlos machbar

lg
heiko

Moin, interessanter Hinweis: russischer 2,0 l. Duster???
Hast Du mehr davon, mal ein Link oder was wo ich ansetzen kann??? Vielen Dank

Die technischen Daten vom Duster aus Russland bekomme ich Mittwoch, aber darum gings hier ja nicht und ausserdem hat der ja Trommeln wie jetzt klar ist.
Damit zurueck, es gilt eine Achse zu finden die passen koennte und........... Wichtig: der TUEV mit leben kann.

Karmann 911 hat mir schon wichtige Infos gegeben, ich denke es ist nicht unmoeglich.
Bleib dran und berichte