Öl gefunden  Termin Autohaus Freitag 14Uhr.
Ventil was weiß ich nicht wechsel,Zahnriemenwechsel auch gleich!
Auto erst am Samstag fertig.
Der Mechaniker machte den Eindruck als sei das Problem bekannt.Kurzer Blick...muß gemacht werden.
Mich wundert nur daß ich seit 180 Tagen der erste bin der diesen Thread ansteuert.
Das alles nach 5000km.
Hab ich einfach Pech gehabt oder ist das überall so und es merkt keiner?
   

Das Öl steht um die Schrauben am Motorblock oben.Ist bald ne kleine Pfütze.
Werde am Samstag berichten was da genau los war.
Das ging im Autohaus ganz schnell und ich hatte heute nach der Arbeit nicht die Muße nachzufragen.
Das mit dem Zahnriemenwechsel ist mir so mitgeteilt worden und wie gesagt irgend was mit Ventildichtung oder so.
Ansonsten könnte ich mir auch nicht erklären warum das so lange dauert.c 

Hallo zusammen,

Es gibt zwei Ventildeckel beim 1,6 16V, einen kleinen schmalen Deckel und einen Großen vorauf der kleine sitzt. Der große deckt den kompletten Motor ab.
Der große Ventildeckel ist undicht (er schwitzt vorne rechts, wenn man vor der geöffneten Motorhaube steht).
Beim 1,6 16V, und nur da, fixiert und führt der grosse Deckel die Nockenwellen (deshalb mit zahlreichen Schrauben (32) befestigt.
Die Nockenwellen stehen durch den Zahnriemen unter Spannung, deshalb ist bei gespannten Zahnriemen der Ventildeckel nicht abnehmbar. Deshalb wird die Seite des Motors geöffnet, der Zahnriemen entspannt, dadurch wird der Druck von den Nockenwellen genommen und der Deckel ist problemlos abnehmbar. Dichtung erneuert, Deckel drauf, neuer Zahnriemen drauf (Wechsel des Zahnriemens um 2 Jahre nach hinten geschoben), spannen, Seite zu, neues Öl hinein (natürlich Vollsynthetisch) fertig !!
Diese Reparatur wurde in Verbindung mit der Inspektion durchgeführt.
Kosten : 180 € , der Rest war eine Dacia Garantieleistung.
Von loganer 16V aus dem Logan Forum.

Ist das beim Duster auch so?
Denke das mein Autohaus weiß was es tut.Zahnriemenwechsel 5Monate nach hinten verschoben,na ja.

Garantie logo!
Leihwagen wird wohl der Audi von meinem Vater der mich vom Freundlichen abholen darf.Ansonsten brauch ich den Tag das Auto nicht.
Papa schimpft immer über die ausländischen Mistwagen.Wasser auf seine Mühle aber es sei ihm mit seinen 73 Jahren gegönnt!
Im Notfall greife ich auf den Toyota Yaris meiner Frau zurück,wieder so ein ausländischer Mistwagen .Na ja wir werdens überleben aber schön ist es nun auch wieder nicht.
Hoffe nur das nach der Reparatur der Spaß nicht wieder von vorne losgeht.

Was soll das Gerede von "Ventil was weiß ich" und warum einen Zahnriemenwechsel?

Wurde ja schon fast richtig gesagt. Die Nochenwellen werden nur! durch den Ventildeckel gehalten. Da gibt es keine eigenen festen Lager am Motorblock.
Somit würden sich die Nockenwellen vom Motorblock sofort lösen, wenn der Zahnriemen gespannt bleibt.
Neuer Zahnriemen ist natürlich vorgeschrieben.

Eine Dichtung für den Ventildeckel gibt es nicht, der wird eingeklebt.

Wenn man beim Benziener von der Getriebeseite aus den Motorblock anschaut sieht man es schön. Dort wo die beiden runden Abdeckungen
aus Plaste sind, gehen auf der anderen Seite die Nockenwellen nach außen. 

Bei mihr auch  so ne scheisse Ölaustritt morgen Werkstatt bringen

Moderator Kommentar

Meintest du:Bei mir ist auch so ein Ölaustritt. Morgen werde ich den Duster in die Werkstatt bringen.         ?    

Zunächst wurde das sehr sehr schludrig abgearbeitet, nämlich gar nicht, obwohl beim Vorabcheck klar gesagt wurde, dass die Ventildeckelschrauben rausgenommen werden müssen, und dann neu eingedichtet werden.

Nach Reklamation wurde das dann aber ordentlich abgearbeitet.

Vermerk: Großer Renault Händler mit Filialen in DU, OB, Voerde....

hast du überhaubt einen Motor drinn? (Avatar)
Gruß Richard