Kann man den Metallstab einfach nachrüsten oder hat der eine andere Führung

Würde mich auch interessieren.

Muß sagen der nervt mich auch ein bißchen, gerade bei neuem Öl ist es schwierig den Füllstand
abzulesen, beim Scenic hatte man ja auch noch die Kontrolle über den BC gehabt.

Wäre schon ein Vorteil wenn man die Möglichkeit hätte den Alten gegen die neuere Variante auszutauschen.



                            mfg Heinz     

HI
Habe gar nicht gewusst das es den auch in Plastik gibt, meiner war schon immer aus Metall.
Ich glaube nicht ,das die die Führung geändert haben  Vieleicht mal von einen anderen Duster einfach Testen ob der aus Metall auch passt?

VG Mike

... Jedenfalls das Plasticgetüddel kann man wirklich
in die Tonne kloppen.

Zuerst geht es ja noch, aber wenn er dann ersteinmal richtig durchgekocht ist, kann man Ihn knicken.
Ich glaube auch nicht das man dann den Ölstand noch korrekt angezeigt bekommt. Ein durchgebogener
Zollstock ist schließlich dann auch kürzer. OOOddddeeeerrrr?
...

HI
Ja aber ich denke mal das er durch die Rohr-Führung zwangsgeführt wird und trotzdem gerade bleibt.

VG Mike

Moderator Kommentar

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Hallo Community,

nach nun knapp 5.000km habe ich nun den Ölstand des Motors überprüft bzw. es versucht.
Das Problem ist, dass das Öl so klar ist das ich es auf dem Messstab nicht erkennen kann.

Des Weiteren sind die Angaben des Messstabes ja sehr "bemessen"   Zwischen Min und Max sind mir eindeutig zu wenig Angaben. Wieviel muss ich nachschütten wenn das Öl wo steht? In der Bedienungsanleitung steht dazu leider auch nix, nur dass man so viel Öl nachschütten soll bis das Ideal von 25cm Spannweite zwischen Min und Max erreicht ist -.-

1. Wie kann ich das Öl sehen? Meines ist klar wie Wasser.
2. Woher weiß ich, wie viel ich nachschütten muss?

Grüße, Farex.

Ah, danke. Hatte nur den Thread von Karin gefunden. Und es ist ja auch kein Problem mit dem Meßstab 

Was sagt denn eure Erfahrung, nach wie vielen Kilometern sollte man Öl nachfüllen? Ich hab das Öl einfach nicht sehen können.

Grüße, Farex.

1. Wie kann ich das Öl sehen? Meines ist klar wie Wasser.
2. Woher weiß ich, wie viel ich nachschütten muss?

Beim Diesel nach 5.000 km so klar wie Wasser? 

....oder hast Du erst vor kurzem einen Ölwechsel machen lassen? 

Zu 1.: Zieh den Stab raus und trockne ihn gut mit 'nem Putzlappen ab. Dann wieder rein damit, rausziehen und gegen das Licht ein wenig hin und her "kippen", jetzt solltest Du die Kante an der das Öl steht eigentlich ganz gut erkennen können.

Zu 2.: Nachschütten musst Du eigentlich nichts, solange das Öl noch über der Minimalmarkierung steht. Denn wie schon oft erwähnt, schadet dem Motor eher zu viel Öl! Wieviel die Menge zwischen Min und Max beträgt, kann ich Dir allerdings nicht sagen. Da hilft nur vorsichtig und langsam "rantasten", sprich immer nur kleine "Schlückchen" nachfüllen, eine Weile warten und wieder kontrollieren.

Ist also mehr eine Gefühlssache und lässt sich nicht unbedingt an ml fest machen. 



Gruß Dr. Watson

Im Regelfall ist es ein Liter, der dem Zwischenraum der Markierungen entspricht, gewissheit sollte ein Blick in das Bordbuch bringen.