Ich hatte es jetzt schon 2x, dass mir der Diesel rausgespritzt ist.. Zapfpistole war nicht ganz drin bis zum ersten Abschalten.. und dann hab ich aufs 2. abschalten gewartet und bissi geträumt und schon ist alles ausgelaufen xD
Was aber komisch ist dass ich davor beim ersten klicken immer so bei 43l war (ca 80km Restreichweite - bei 120km geht die Reservelampe an), aber vor ein paar Tankfüllungen hat die Zapfpistole erst bei 51l das erste Mal abgeschaltet
Und seitdem ist der Tank fast voll wenn die Zapfpistole das erste Mal abschaltet.. 
Natürlich die Zapfpistole nicht bis zum Anschlag drinne sondern ein bisschen drausen - wie immer

Der Tank wurde aufgrund dieses Problemes getauscht.

Denke, das liegt bzw. lag sicher nicht am Tank.
Wie vorher schon geschrieben wurde:
- Unterschiedliche Füllrohrlängen an den Zapfpistolen
- Unterschiedliche Zapfsäulendrücke
- Manche Dieselsorten schäumen mehr
- Pistole gerade oder schräg im Tankstutzen drin
... viele weitere Gründe können vorliegen.

Zwei Fragen hätte ich:
Welches Diesel- Fabrikat tankst du in deinen Duster?
Oder tankst du mal da mal dort?

@alle: So pflege ich meinen Silberpfeil zu tanken:
Die Zapfpistole arretiere ich nur bis zum ersten Abschalten.
Dann tanke im manuell (ohne Arretierung) bis zum Stop nach und mache dann noch den nächsten Euro voll.
Manchmal schaltet die Pistole beim ersten Start aus - Pistole etwas nachrichten dann funktioniert es.
Ich tanke nicht nur wenn leer ist - wenn der Preis gut ist tanke ich schon mal nur 10 l bis er wieder voll ist.
Ich tanke vorwiegend bei PINOIL. Manchmal bei JET - wenn der Preis gut ist auch bei ARAL.

Hat jemand seinen Duster in Griffweite um mal schauen zu können ob bei ihm auch der Schlauch zu ist ?

Der Schlauch ist ja im Radkasten zu sehen.....+-

Hallo Flip

Im Radkasten wo auch der Tankdeckel ist sollte ein schwarzer Aquariumschlauch mittig befestigt sein mit Kabelbinder.

Ich werde mir das ganze nachher auch mal anschauen ob der Schlauch verschlossen ist.

Warum man deswegen schlechter oder besser Tanken kann das zu beantworten überlasse ich mal kroenchen1.

moin
was blockiert denn? ich denke man steht eh beim tanken.
was tankst du denn?
gas?
benzin?
diesel?

Kann das an der Tankendlüftung liegen ?

das liegt daran, das diesel schäumt .
raste die zapfpistole mal auf der hälfte. dann wirds gehen.
wobei ich auch schon zapfpistolen hatte die defekt waren und laufend abschalteten.
beim nächsten tanken bei ner anderen tanke war alles normal.
manchmal liegt es auch daran, das der wagen schief steht beim tanken.


vielleicht füllst du deine daten im profil mal weiter aus??

Kann es sein dass ich den schon entlüften muss? lg