Ich würde wie gesagt, wenn das von Anfang an war, erstmal den Händler auf seine Gewährleistungspfilcht hinweisen. Dir kann das ganz egal sein, ob Dacia dem Händler die Kosten ersetzt.

Besteht eigentlich bei den vorderen Antriebswellen ein Unterschied zwischen 4x2 und 4x4 Duster?
(ich hoffe ja wirklich das es mit einem sauberen Auswuchten der Räder getan ist....)

Hat denn hier schon mal jemand Dacia direkt kontaktiert ? Was muß man denn da so schreiben ?

Du musst den Mangel schriftlich an Dein Autohaus melden, das ist Dein Vertragspartner. Kopie an Dacia.
Im Text Mangel und soweit erfolgt Nachbesserungsversuche mit Datum und evtll. Tätigkeit dabei exakt beschreiben, FG-Nr., Kaufdatum. Angemessene Frist setzen und zur schriftlichen Stellungnahme innerhalb 14 Tagen auffordern.
Die gesetzliche Gewährleistung läuft ab Kauf, egal ob VoWa oder nicht und kann meines Wissens nicht ausgeschlossen werden.
Sorry, aber ich kenne mich nur mit Bau- und Vergaberecht gut aus, frag doch mal Wirbelwind , die kann Dir sicher fachlich exakt weiterhelfen.
Ausserdem haben wir mindestens  noch einen §-... in der DC, siehe "welchen Beruf..."
Gruss S.

Wenn ich aber richtig zähle sind es schon 4 Kandidaten, die Stress haben:
Karin, Exgolfer, Chris_D und mücken-manni. 2 x 4x4 und 2 x 4x2.
Und ich vermute das werden noch mehr, wenn es je an der Antriebswelle liegt (wobei nur 2 Allrad dabei sind:).

Mich würde mal interessieren, wer von den nachweislich durch Auswuchten NICHT behebbaren Vibrationsproblemen außer mir noch Stahlfelgen hat, - bei Karins Laureate müsste das so sein, aber Chris_D hat Prestige, also Alus, jedoch auch den Auswucht-Versuch noch vor sich, wenn ich es richtig in Erinnerung habe.
Vielleicht sind`s ja die Felgen, die speziell für den Duster (evtl. etwas zu "sparsam") hergestellt wurden .

Wie auch immer: ein fabrikneues Fahrzeug muss einwandfrei laufen, und wenn's vibriert muss das UMGEHEND abgestellt werden, denn so `ne Unwucht geht ganz schnell auf die Lebensdauer von Lagern, Gelenken usw., und ich habe keine Lust, mich dann noch über den Garantieumfang bei frühzeitigem Verschleiß mit dem AH zu streiten
Wenn die AHs sich quer stellen, unterstütze ich die gemeinsame Anfrage an Dacia, aber bitte mit dem unmißverständlichen Hinweis, dass dieses Problem besser schnell und unbürokratisch behoben werden sollte, bevor es Jemand in den Medien aufbauscht (siehe Toyota)

Hallo Chris_D

....bin sehr gespannt was da rauskommt bei deinem "Wuchtversuch"........

Übrigens: Tankanzeige: 1ter Balken weg bei 380KM.... dachte schon die Anzeige wäre kaputt!!!



Manne

... Es bleibt dabei, ab 140 deutliches Lenkradflattern und beim weiteren Beschleunigen dann bis zur Höchstgeschwindigkeit ziemliche Unruhe in der Lenkung.

Das ist eigentlich etwas schnell für ein Wuchtproblem. An der VA ist eine Unwucht meist im Bereich um die 100 spürbar, an der HA bei höheren Geschwindigkeiten, aber normal nicht über eien Bandbreite von 30-40 Km/H ??.
ich denke docsnydor hat da irgendwo mal was geschrieben, finde ich aber nicht.
Bei uns gibt es 1 Reifenhändler, der am Auto selbst wuchtet. Damit kann man exakt bestimmen welcher Reifen es ist, wenn es dann der auch ist.
Bei Karin (55 km/h) vermute ich eher ein Wellenproblem.
Bitte weiter berichten.
Gruss S.

Hallo,

habe Euren Vorschlag hier aufgegriffen und meinem Autohaus ein, wie ich fand, freundliches E-mail geschrieben, mit cc an Dacia. In dem E-mail das Problem nochmals geschildert und um einen Lösungsvorschlag gebeten.

R E S U L T A T :

Anruf vom Autohaus, man kann mir nicht helfen, ich soll dahin gehen, wo ich das Auto gekauft habe !

Ich bin wie vor den Kopf geschlagen, hatte eigentlich gehofft in dem örtlichen AH einen guten Partner gefunden zu haben, aber dass die mich so einfach "rausschmeißen" ist schon starker Tobak...

Also Leute, momentan bin ich wieder mal soweit, am liebsten würde ich den Duster sofort wieder verkaufen....
soll sich jemand mit besseren Nerven und Durchsetzungsvermögen mit dem Ding rumärgern.