So alles getauscht..ich fang dann wieder bei 8 km an.
Hoffendlich ist der Fehler jetzt weg!
Hatte einen Kangoo als Leihwagen für den Tag.....bin ich froh das ich meinen Duster wieder hab.

Gibt es eigentlich schon mehrere Erfahrungen (außer die paar einzelnen die schon was dazu geschrieben haben  ), ob es nach dem Tausch, das fehlerhafte Anzeigen der Tankanzeige, vollständig behoben ist.

wo genau ziehst Du die Grenze zwischen "Einzelne" und "Mehrere"? 
Jedenfalls kommt nun eine weitere Meldung dazu: bei mir nach der Austauschaktion keine Probleme mehr mit der Tankanzeige

Wie lange ist es bei dir nun her, das es ausgetauscht wurde und hast du schon mal wieder schräg irgendwo mit dem Duster gestanden(geparkt?

3500km
Ja, mehrfach

Hallo Eike,
ich glaube ich weiß was Du fragen willst...
Bei unserem Zafira gab es die doppelte Sicherheit bei der Tankanzeige. Erst leuchtete eine Lampe auf und nach ca. 50 km fing diese auch noch an mit Blinken.
Ich würde empfehlen es nicht weit über das aufleuchten kommen zu lassen, da es beim Duster meines Wissens nach keine Anzeige außer der Lampe gibt.
Wenn der Motor hüpft und stottert ist definitiv ENDE. Beim Benziner hatte ich immer 5 Liter Sprit im Kofferraum so als mentale Sicherheit, aber bei dem Tankstellennetz in Old Germany bin ich lieber nach dem aufleuchten bald an die nächste Zapfsäule.

An eine bestimmte Kilometersicherheit wie 100 km oder so würde ich mich sowieso nicht fest klammern, da das doch je nach Fahrweise, Außentemperatur, Beladungszustand etc. p.p ziemlich abweichen kann.

beste Grüße     

Moin moin,

Wir haben das jetzt mal ausprobiert. Wir haben den Duster mal ganz leer gefahren. Und zwar so leer, dass er auch wirklich aus gegangen ist. Der Grund war, herauszufinden, wie groß der Tank vom Duster denn nun wirklich ist. Wir hatten einen Kanister mit 20L Diesel Reserve an Bord, die ich dann in den leeren Tank gefüllt habe, nach knapp 7 km habe ich das Auto an der Tanke dann wieder randvoll getankt. So voll, dass ich den Diesel oben am Stutzen sehen konnte. Dabei gingen 38,4L in den Tank. Das macht unterm Strich ziemlich genau 58L.

Wenn der Duster bis oben in den Schnürzel voll getankt wird, hat man demnach 58L im Tank (4x4, großer Diesel). Wenn die Tankanzeige nach 50L leer anzeigt, dann sollte man sich auf den Weg zur nächsten Tanke machen. Die Reserve scheint mit 5L eingeplant zu sein, der Einfüllstutzen gibt ca. drei Liter extra.

Wir sind mit den 58L auf den Kopf 1000km weit gekommen. Dabei war alles: Landstrasse, Autobahn und Stadtverkehr, wobei Stadtverkehr etwas überwog. Mit 20L Reserve hat man nochmal ca. 340km extra.

Ich hoffe diese Erfahrung hilft auch noch anderen weiter,

schönen Gruß aus dem hohen Norden,

Hanno

Wir haben den Duster mal ganz leer gefahren.Wir hatten einen Kanister mit 20L Diesel Reserve an Bord, die ich dann in den leeren Tank gefüllt habe, nach knapp 7 km habe ich das Auto an der Tanke dann wieder randvoll getankt. So voll, dass ich den Diesel oben am Stutzen sehen konnte. Dabei gingen 38,4L in den Tank. Das macht unterm Strich ziemlich genau 58L.
Ich hoffe diese Erfahrung hilft auch noch anderen weiter,

Die Angaben helfen jedoch nur , wenn du den Kanister auch genau mit 20L befüllt hast .
Wenn du den Kanister voll gemacht hast , ohne auf die Anzeige der Zapfsäule zu achten , war da mehr drin .
Alle Kanister haben ein größeres Füllvolumen als angegeben -  mind. 10% mehr 

gruß stepi

@all,

nun sind Tankgeber und Tachoeinheit neu und alles ist gut.

Gruß Ralf

Hallo,
mein Händler sagte mir, dass Dacia den Austausch untersagt hat? Stimmt das wirklich? Es gibt so viel gegenteiliges im Netz.
Was stimmt denn nun?

Grüße vom hasi