Wie der Dacia Internetsite zu entnehmen ist, wird der Tce 125 nicht im 4x4 verbaut. Was dürfte denn der Grund dafür sein? Paßt der nicht zum Getriebe oder befürchtet man, der könnte das Getriebe überfordern? Wird der TCe vielleicht erst zu einem späteren Zeitpunkt für den Allradler geliefert? Vielleicht besitzt ja hier jemand "Insiderinformationen".....

P.S.
Möglicherweise habe ich es nur überlesen, daß diese Thematik im Board schon mal behandelt wurde; mit der Suche bin ich jedenfalls nicht fündig geworden.

...liegt das wahrscheinlich an dem Konstruktionsaufwand, den Allrad-Antrieb an den TCe 125 zu adaptieren. Ich wüsste nicht, wo diese Kombination sonst noch zum Einsatz käme. Vielleicht wird auch schon dran gearbeitet....

.. nahe dran...

Der 4x4 hat bekanntermaßen ein anderes Getriebe als der 4x2 mit dem beliebt/berüchtigten sehr kurz übersetzten 1.Gang ... Dieses Getriebe ist speziell an den jeweiligen Motor (1,5 Diesel oder 1,6 Benziner) angepasst.

Dieses Getriebe wurde auch speziell für den Duster entwickelt, ein großer Unterschied zum "Rest" des Autos, das ja zur großen Teilen aus vorhandenen Teilen aus dem Renault/Dacia Bauteillager besteht.
 
Ich vermute mal dass
a) Dacia/Renault hier nicht nochmal ein neues 4x4 Getriebe entwickeln wollte, weil
b) auch die Nachfrage nach diesem Motor im 4x4 wohl eher gering sein dürfte

warum? -  Der TCe bringt wohl max um die 200 Nm, der Diesel wenigstens 240 Nm Drehmoment - und das ist in dem Segment eigentlich recht wenig.
Zudem kommt's grade im Gelände /am Berg drauf an welche Kraft der Motor von ganz unten heraus entwickelt - Da ist der Diesel immer noch unschlagbar gegenüber dem Benziner, auch wenn' ein topaktueller Downsizer ist.

Ich denke aber dass der moderne TCe im 4x2 "Straßenkreuzer" gar keine schlechte Wahl ist (ein dazu passendes Getriebe gab's wohl schon im Lager..)

Mein Traum für den 4x4 wäre eher ein 2l Diesel mit so 340Nm....


   

Ich würde einfach mal abwarten, es ist ja nichts ungewöhnliches, dass verschiedene Varianten nicht parallel, sondern zeitversetzt entwickelt werden. Kann ja auch sein, dass das Motorenwerk in dem der H5F produziert wird noch nicht auf die volle Kapazität hochgefahren ist, oder, oder...

Hallo,
laut Aussage vom Leiter der Produktentwicklung von Dacia wird es den 4x4 in Zusammenhang mit dem TCe erst 2015 geben.
Ab dann wird er auch die Euro6 Norm erfüllen.

Grüße Siedler228

Was ein "Quantensprung" für einen Dacia.
Im neuen TCe125 4x4 wird es eine Start/Stopp Funktion geben......

Diese Start/Stopp Funktion können sie sich gern sparen. Hoffentlich finden sie noch Platz für den Ausschalter.

Gruß Kiokai

Hi,

ich hab mal ne ganz blöde Frage 

Woran erkenne ich, ob in meinem Wagen wirklich der TCe 125 verbaut wurde und nicht z. B. eine andere Variante?

Kann ich das nachprüfen?

Woran erkenne ich, ob in meinem Wagen wirklich der TCe 125 verbaut wurde und nicht z. B. eine andere Variante?

Kann ich das nachprüfen?

an dem verbauten Turbolader, den andere Benziner im Duster nicht haben  

Wo sitzt eigentlich der Turbolader bei TCe125 ?

Wenn ich mich nicht irre, er ist hinter dem Motor, also Richtung Fahrgastzelle.

Siehe auch da: