Autor Thema: Zahnriemen oder Steuerkette?  (Gelesen 29516 mal)

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Offline emjay

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Zahnriemen oder Steuerkette?
« am: 02. Mai 2010, 14:09:54 »
Hallo zusammen,
ich spiele auch mit dem Gedanken, den Duster zu kaufen. Mich würde interessieren, ob der Benziner eine Steuerkette oder einen Zahnriemen hat. Kann mir das jemand beantworten?
Viele Grüße

emjay
 

Offline DC

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Re:Zahnriemen oder Steuerkette?
« Antwort #1 am: 02. Mai 2010, 14:18:26 »
soweit mir bekannt, besitzen die Benziner und Diesel ein Zahnriemen, die Wechselintervalle sind was den 1.5 dCi 85 angeht bei 6 Jahren / 160000km
und bei den Benziner was den 1.6 16v angeht bei 120000km / 5 Jahre

wie es bei den anderen Diesel ausschaut, kann ich dir aber nicht genau sagen, aber da es quasi nur ein aufbegeborter dCi 85 Motor ist, sollte es den selben Zahnriemen Intervall haben
 

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Re:Zahnriemen oder Steuerkette?
« Antwort #1 am: 02. Mai 2010, 14:18:26 »

Offline emjay

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Re:Zahnriemen oder Steuerkette?
« Antwort #2 am: 02. Mai 2010, 14:29:46 »
Danke für die schnelle Antwort :daumen
Dann hoffen wir mal, daß der Zahnriemenwechsel nicht allzu aufwendig ist und sich die Kosten dafür in Grenzen halten. Beim Renault Espace konnte man schon ins Grübeln kommen, ob man anstatt einen neuen Zahnriemen nicht lieber direkt ein neues Auto kauft.

viele Grüße
 

Offline DC

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Re:Zahnriemen oder Steuerkette?
« Antwort #3 am: 02. Mai 2010, 14:36:06 »
Der wechsel beläuft sich auf rund 400 eus :(
 

Offline docsnydor

Re:Zahnriemen oder Steuerkette?
« Antwort #4 am: 03. Mai 2010, 10:48:41 »
Der wechsel beläuft sich auf rund 400 eus :(

Ich hatte vorm Duster mit einem Golf V Variant mit dem 1,9 TDI Motor geliebäugelt. Nach bisschen googlen hat sich ergeben, dass die große 120TKM-Inspektion (inkl. Zahnriemen) sich wohl auf 1200-1600 Euro beim Freundlichen beläuft. Soviel dazu  >:(
 

Offline lord

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Re:Zahnriemen oder Steuerkette?
« Antwort #5 am: 03. Mai 2010, 11:28:57 »
Ich hatte vorm Duster mit einem Golf V Variant mit dem 1,9 TDI Motor geliebäugelt. Nach bisschen googlen hat sich ergeben, dass die große 120TKM-Inspektion (inkl. Zahnriemen) sich wohl auf 1200-1600 Euro beim Freundlichen beläuft. Soviel dazu  >:(
Bist du dir sicher, daß es sich nur um die (grosse) Inspektion incl. Zahnriemenwechsel gehandelt hat ?
Die Summe kommt mir ein wenig hoch vor, insbesondere, da der selbe Umfang bei meinem Skoda Octavia 1U 1.9 TDI bei 100.000 KM mit ein paar Kleinigkeiten zusätzlich nur die Hälfte gekostet hat. Zu solchen Aufschlägen sind noch nicht mal die abgezocktesten Vertragshändler fähig. ;)
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Offline DC

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Re:Zahnriemen oder Steuerkette?
« Antwort #6 am: 03. Mai 2010, 12:07:29 »
wenn man sich die Preisspanne so anschaut ...wundert einen garnix  :-[

 

Madison125

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Re:Zahnriemen oder Steuerkette?
« Antwort #7 am: 29. Juni 2011, 22:51:19 »
stimmt, da ist meine Werkstatt mit 55 Euro noch sehr günstig...
 

Offline duschter

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Re:Zahnriemen oder Steuerkette?
« Antwort #8 am: 29. Juni 2011, 23:25:56 »
Die Zukunft bei Renault heißt offenbar Steuerkette.
Jedenfalls wurde der neue downsized 1.6 dCi mit 130 PS (soll den 1.9 ersetzen) kürzlich vorgestellt.
Und der neue Motor wird mit Steuerkette gebaut.
 

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Re:Zahnriemen oder Steuerkette?
« Antwort #8 am: 29. Juni 2011, 23:25:56 »